Перспективы использования газобаллонного оборудования шестого поколения в России

Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение

высшего образования

«Сибирский государственный автомобильно-дорожный университет»

(ФГБОУ ВО «СибАДИ»)

Факультет «Автомобильный транспорт»

Кафедра «Эксплуатация и ремонт автомобилей»

Курсовая работа

по дисциплине «Организационно-техническое обоснование инженерных разработок на автотранспортных предприятиях»

на тему «Перспективы использования газобаллонного оборудования шестого поколения в России»

Работу выполнил: студент группы АТб–18А2

Талеев Султан Рафаильевич

Работу принял: к.т.н., доцент

Банкет Михаил Викторович

Работа принята с итоговой оценкой______

        ________        ____________

        дата        подпись

Омск – 2022г.

СОДЕРЖАНИЕ

Введение        3

1. Анализ информации, показывающий наличие проблемы.        4

1.1 Газобаллонное оборудование. Его виды.         4

1.2 Преимущества и недостатки газобаллонного оборудования…………..10

2.Формулировка проблемы.        12

2.1 Сравнение различных видов газобаллонного оборудования.        12

2.2 Выводы по анализу        15

Заключение        17

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ…………………………19

ВВЕДЕНИЕ

Производство автомобилей процветает, экологические нормы вынуждают автоконцерны совершенствовать двигатель внутреннего сгорания. Таким образом, в серийное производство вошли автомобили с ДВС с прямым впрыском топлива. В свою очередь, стоимость одного литра бензинового топлива растет в геометрической прогрессии. Стоит заметить, что от газа меньше выбросов отработавших газов, чем от бензина.

На сегодняшний день известны различные виды ГБО. ГБО 4 и 5 поколения активно используется на двигателях с прямым впрыском топлива и в зависимости от нагрузки, помимо газового топлива поступает от 10% до 30% бензинового топлива. Такой режим работы необходим для охлаждения бензиновых форсунок. [1]

ГБО 6 поколения имеет несколько отличительных особенностей:

1. Поступление газа происходит в жидкой фазе в штатные бензиновые форсунки;
2. Отсутствие так такого блока управления.

Отметив вышесказанное, становится понятно, что газобаллонное оборудования шестого поколения может иметь высокую актуальность.

1. АНАЛИЗ ИНФОРМАЦИИ, ПОКАЗЫВАЮЩИЙ НАЛИЧИЕ ПРОБЛЕМЫ.

1. Газобаллонное оборудование. Его виды.

         Газ – альтернативный вид топлива.  Газобаллонное оборудование – комплект оборудования, используемое для хранения, запаса природного газа, который используется в качестве топлива для двигателей внутреннего сгорания.  В качестве топлива для двигателей автомобилей с ГБО применяют различные газы естественного и промышленного происхождения, которые хранятся на автомобилях в баллонах в сильно сжатом или сжиженом состоянии. [1]

ГБО дает возможность автомобилю ездить только лишь на газе, не применяя бензин. В машинах приобрели распространение два вида горючего газа: сжатый природный и сжиженный нефтяной. Природный газ нашел применение в качестве топлива на крупных машинах – грузовиках и автобусах, так как он требует больших заправочных емкостей и более сложной системы питания.

Легковые автомобили используют сжиженный нефтяной газ, для которого не нужны большие баллоны и сложная топливная аппаратура. Этот газ – смесь пропана и бутана, которая получается на нефтеперерабатывающих заводах в виде побочного продукта производства. На заправочные станции газ поставляется в смеси «летняя», которая состоит на 45-55% из пропана, и «зимняя», которая содержит 85-95% пропана.