Організація і планування робіт з капітального ремонту гакового кантувача в умовах кліті «900» прокатного цеху

[pic 1]

ВСТУП

Високі темпи технічного прогресу викликають необхідність заміни діючих машин і устаткування-новими внаслідок їх морального зносу задовго до того, як вони фізично відживають свій час. Для сучасного підприємства більш доцільно провести модернізацію та ремонт обладнання  з метою безперервної роботи виробництва. Це дасть можливість зберегти напрацьовані обсяги виробництва  продукції, уникнути довготривалих зупинок. В ідеалі роботи з заміни старого устаткування на нове та ремонт діючого устаткування мають вестись паралельно.

В металургії сьогодні приділяється велика увага дослідженню нових форм організації ремонту машин та устаткування, створення раціональних систем ремонту. Останнім часом набула популяризації система ТОіР, яка включає в себе: технічне обслуговування та плановий ремонт (поточний і капітальний).

Капітальний ремонт проводиться з метою відновлення повного або близького до повного ресурсу устаткування (точності, потужності, продуктивності).

У процесі капітального ремонту замінюють зношені конструкції, вузли і деталі. З економічних міркувань іноді доцільно замість капітального ремонту встановити нові агрегати, які мають більш високий ККД. За рахунок коштів капітального ремонту можна проводити налагоджувальні роботи по автоматизації управління агрегатами, а також налагоджувальні роботи по інтенсифікації та встановлення оптимального режиму роботи обладнання.

В даній курсовій роботі розглянуті питання організації і планування робіт з капітального  ремонту гакового кантувача в умовах кліті «900» прокатного цеху. Тема є досить актуальною, оскільки від ефективної організації капітального ремонту залежить безперебійна робота обладнання та злагоджена робота цеху і заводу в цілому.

1 ЗАГАЛЬНА ЧАСТИНА

1. Організація капітального ремонту механічного обладнання

Капітальним ремонтом машин, обладнання та транспортних засобів вважається ремонт з періодичністю не менше одного року, при якому, як правило, проводиться повний розбір агрегату, заміна, або відновлення всіх зношених деталей і вузлів, складання, регулювання та випробування агрегату.

Підготовка капітального ремонту включає розробку наступної документації:

1) Відомість дефектів. Обсяг відомості дефектів може досягати декількох сотень сторінок. Дані в ній згруповані по машинам і вузлів. В рамках вузла виділені роботи у відповідності з послідовністю їх виконання. Після кожної роботи наводяться матеріальні ресурси, необхідні для її виконання із зазначенням необхідних обсягів. Підставою для включення роботи в відомість дефектів є прогнозні терміни відмови елементів обладнання.

2) Річний графік капітальних ремонтів - документ, що містить укрупнені дані про терміни і обсягах капітальних ремонтів.

3) Річний графік поточних ремонтів - документ, що містить укрупнені дані про терміни та обсяги поточних ремонтів машин.

4) Місячний графік ремонтів - документ, що містить укрупнені дані про дати і трудомісткості ремонтів машин протягом місяця.

За 3-12 місяців до початку ремонту проектне завдання, кошториси та проект ремонту видають спеціалізованої ремонтної організації, яка після ознайомлення з отриманим матеріалом укладає з металургійним заводом договір на проведення ремонту і приступає до розробки проекту організації робіт на капітальному ремонті. Цей проект включає;

1. Заходи по підготовці до ремонту з графіком підготовчих робіт.
2. Комплект креслень, які потрібні для виконання ремонтних робіт.
3. Графік виконання робіт, які відносяться до комплексу ремонтних.
4. Графік виконання ремонту з розрахунків потреб в робочих по всім дільницям і етапам.
5. Схеми розташування ремонтних механізмів та обладнання тимчасових споруд, майданчиків та складів.
6. Технологічні схеми організації ремонтних робіт.
7. Заходи з техніки безпеки.
8. Пояснювальну записку.

 В перелік заходів з підготовки до капітального ремонту входить придбання ремонтних матеріалів, їх доставка, початкова обробка, виготовлення металоконструкцій з прокатних профілей, сортування вогнетривких матеріалів, установка спеціальних ремонтних споруд та пристосувань, виготовлення спеціального оснащення та споруд, допоміжних залізничних колій, силових пристроїв, освітлення та інших комунікацій.

 Графіки ремонтів обладнання складаються в цілому по комбінату та по цехам зокрема. Графіки ремонту металургійного обладнання мають  бути розроблені на основі даних про терміни експлуатації окремих деталей і вузлів агрегатів. На основі вивчення ремонтної документації та досвіду, експлуатаційного персоналу і механіків цехів систематизують дані про середні терміни служби окремих деталей, вузлів, механізмів і в цілому агрегатів.