Определение себестоимости основных измерителей железнодорожного транспорта

РОСЖЕЛДОР

Федеральное государственное бюджетное образовательное

учреждение высшего образования

«Ростовский государственный университет путей сообщения»

(ФГБОУ ВО РГУПС)

Кафедра «Экономика и менеджмент»

Курсовая работа

по дисциплине: «Экономика и финансы на предприятии транспорта»

по теме: «Определение себестоимости основных измерителей железнодорожного транспорта»

Выполнил: студент гр. ПЭБ-3-028

Жданова Софья

Проверила: ст.преп. РадченкоЕ.В.

___________ __________ ________

(отметка о защите) (дата) (подпись)

Ростов-на-Дону

2022

Содержание

Введение…………………………………………………………………………...3
1. Определение себестоимости основных измерителей железнодорожного транспорта…………………………………………………………………………5

1.1 Понятие себестоимости перевозок…………………………………..5

1.2 Методы определения себестоимости перевозок…………………...10

1.3 Пути снижения себестоимости железнодорожных перевозок…….17

2. Практическая часть. Разработка финансового плана структурного подразделения железной дороги………………………………………………..23

Заключение……………………………………………………………………….37

Список использованных источников…………………………………………...39

Введение

В программе развития железнодорожного транспорта определены основные задачи и направления развития отрасли. Одним из главных направлений намечено снижение эксплуатационных расходов и себестоимости перевозок. В последующие годы на железнодорожном транспорте разработан ряд законодательных документов, регламентирующих работу предприятий в соответствии с целями проводимой в отрасли структурной реформы управления. Однако развитие рыночных отношений и сложное экономическое положение в стране требуют дальнейших усилий по разработке методов организации и управления всеми видами деятельности предприятий железных дорог; экономических и юридических механизмов их взаимодействия с пользователями; обоснования уровня затрат, финансовых результатов и потребляемых ресурсов.

Появление в условиях реформирования железнодорожного транспорта обособленных субъектов управления с разными формами собственности требует более детальных расчетов себестоимости перевозок отдельных видов работ и услуг. Базой совершенствования планирования и нормирования расходов в современных условиях работы железных дорог может служить внедрение управленческого учета и разработанная на его основе Единая корпоративная автоматизированная система управления финансами и ресурсами. Острая конкуренция железных дорог с другими видами транспорта за объем пере возок, расширение сферы автомобильного транспорта в грузовых перевозках, а также продолжающийся рост цен на все виды ресурсов ставят проблему совершенствования планирования, нормирования и контроля расходов в число важнейших экономических проблем отрасли. В современных условиях развития значению себестоимости продукции и усилению роли этого показателя в оценке деятельности и стимулировании работы коллективов предприятия необходимо уделять особое внимание.

Актуальность темы заключается в том, что себестоимость является важнейшим обобщающим показателем, характеризующим экономическую сторону деятельности предприятия.

Объектом исследования в курсовой работе является условное предприятие транспорта. Предмет - себестоимость основных измерителей железнодорожного транспорта.

 Цель курсовой работы – изучение методов определение себестоимости основных измерителей железнодорожного.

Основные задачи курсовой работы:

- раскрыть понятие себестоимости перевозок

- изложить методы определения себестоимости перевозок