Проект деятельности организации по ежедневному обслуживанию легковых автомобилей иностранного производства

Содержание

Введение……………………………………………………….……………3

1.Теоретическая часть…………………………..………………………….4

          1.1.Технико-экономическое обоснование проекта……………………….4

1.2 Организация производственного процесса…………………………...6

2.Практическая часть……………………………………………...……….8

2.1 Краткая характеристика предприятия…….…………………………..8

2.2 Технологический расчет СТОА……………………………………...20

Заключение……………………………………………….……………….34

Список литературы и источников……………………………….…….…36

Введение

Актуальность темы курсовой работы обусловлена необходимостью экономического обоснования процесса совершенствования деятельности организации по ежедневному обслуживанию легковых автомобилей иностранного производства

Быстрые темпы развития автотранспорта обусловили определенные проблемы, такие как качественное и недорогое техническое обслуживание и ремонт, увеличение пропускной способности и ремонт дорожных сетей, загрязнение окружающей среды и атмосферы, для решения которых требуются научный подход и значительные материальные затраты. Основными из них являются увеличение строительства станций технического обслуживания (СТОА), автострад, стоянок, автозаправочных станций и другие мероприятия.

Цель курсовой работы:

Для реализации поставленной цели необходимо решение ряда взаимосвязанных задач:

1. Изучить теоретические основы процесса разработки проекта деятельности предприятия по ежедневному обслуживанию легковых автомобилей иностранного производства
2. Провести анализ  эффективности деятельности предприятия по  ежедневному обслуживанию легковых автомобилей иностранного производства

Предмет исследования: процесс по  ежедневному обслуживанию легковых автомобилей иностранного производства

Объект исследования: автосервисное предприятие

1.Теоретическая часть. Теоретические аспекты  разработки проекта деятельности предприятия по ежедневному обслуживанию легковых автомобилей иностранного производства

1.1. Технико-экономическое обоснование проекта

Для оценки степени технического совершенства и экономической целесообразности проектного решения, проводится оценка проекта, в которой определяются эталонные значения показателей качества проекта для заданных условий проектирования и сравниваются с расчетными.

Проект станции технического обслуживания автомобилей на 5 рабочих постов с автозаправочной станцией предназначен для строительства на автотрассе Сызрань-Саратов-Волгоград. Интенсивность движения, в среднем, на автотрассе составляет около 5000 автомобилей в сутки. Тогда общее число заездов всех автомобилей в сутки, можно рассчитать по формуле:

[pic 1] 

Где Ид- интенсивность движения на автомобильной дороге, авт./сут.;

g-частота заезда в процентах от интенсивности.

Число заездов всех автомобилей на ТО и ТР:

[pic 2]

Число заездов всех автомобилей на посты уборочно-моечных работ:

[pic 3]

По данным из них легковых автомобилей около 70%. То есть, число заездов легковых автомобилей на ТО и ТР составляет 140 авт., а число заездов на уборочно-моечные работы 192 авт. Результаты анализа материалов наблюдений и отчётных данных действующих дорожных станций, а также изучение зарубежных материалов выявлены средние показатели, характеризующие сход автомобилей с дороги. При этом число обслуживаемых автомобилей от суммарного схода их с дороги составляет 35-45%. Поэтому число заездов на станцию на ТО и ТР примерно равно 49 авт., а на мойку – 67 авт.