Пути совершенствования ТОиР
Автор: leravel18 • Июль 25, 2019 • Научная работа • 9,687 Слов (39 Страниц) • 426 Просмотры
Санкт-Петербургский Политехнический университет Петра Великого
Институт промышленного менеджмента, экономики и торговли
Научно - исследовательская работа
на тему « Пути совершенствования ТОиР »
Выполнили:
студенты гр.337322/0201 Велюжинец В.С
Углова Е.
Проверил:
доцент, к.э.н. Яковлев А.А
Санкт-Петербург
2019
Санкт-Петербургский Политехнический университет Петра Великого
ЗАДАНИЕ
НА ВЫПОЛНЕНИЕ НАУЧНО – ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКОЙ РАБОТЫ
студенам гр. № 337322/0001, Велюжинец В.С Углова Е.А
1. Тема научной работы: Пути совершенствования ТОиР,
2. Срок сдачи студентом курсовой работы : «31» мая 2019 г.
3. Исходные данные к курсовой работе: методические, инструктивные материалы по теме.
4. Содержание расчётно-пояснительной записки (перечень подлежащих разработке вопросов):
- Способы управления производством: по отклонению и по возмущению. Априорный и апостериорный анализ. Выработка корректирующих и предупреждающих воздействий
- Общая схема планирования работ по Техническому обслуживанию и ремонту (ТОиР). Особенности использования ИСУ ТОиР. Система, подсистема и компонент. Внутрисистемные интерфейсы.
- Программа 5С (5S). Паспортизация, совершенствование и визуализация рабочего места. Преобразование менталитета работников.
6. Дата выдачи задания «19» апреля 2019 г.
Руководитель ______________ (_______________)
подпись расшифровка
Задание принял к исполнению
Студент ______________ (_______________)
подпись расшифровка
Студент ______________ (_______________)
подпись расшифровка
СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ 4
1.СПОСОБЫ УПРАВЛЕНИЯ ПРОИЗВОДСТВОМ 5
2.ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕМОНТ 15
2.1. Общая схема планирования работ по Техническому обслуживанию и ремонту (ТОиР). 15
2.2. Особенности использования ИСУ ТОиР. 19
2.3. Система, подсистема и компонент. Внутрисистемные интерфейсы. 24
3. ПРОГРАММА 5С (5S). Паспортизация, совершенствование и визуализация рабочего места. Преобразование менталитета работников. 27
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 40
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 41
ВВЕДЕНИЕ
Сегодня современный российский рынок с его острой конкуренцией ставит перед промышленными предприятиями жизненно важную задачу, связанную с обеспечением их конкурентоспособности. Возможность выпуска конкурентоспособной продукции по совокупности таких показателей, как цена, качество и сроки изготовления, во многом зависит от состояния активной части основных фондов — оборудования.
Эффективность управления системой ремонтного обеспечения предприятия и уровень издержек на ремонт, в условиях, когда степень износа основных фондов в промышленности крайне высока, а темпы их выбытия и замены не превышают двух процентов в год, становятся сдерживающими факторами его дальнейшего развития.
Отсюда вытекает необходимость совершенствования системы технического обслуживания и ремонта оборудования, как одной из ключевой проблемы на предприятиях, поскольку, во-первых, производительность труда основных рабочих в значительной мере зависит от технического состояния и работоспособности оборудования, длительности его простоев из-за ремонта, способности службы технического обслуживания и ремонта быстро и с минимальными затратами устранять неисправности оборудования, во-вторых, без своевременного и качественного ремонта и технического обслуживания невозможно обеспечить выпуск продукции надлежащего качества, в-третьих, перед предприятиями стоит задача добиться максимально возможной отдачи от вложенного капитала [1].
...