Проблемы внедрения бережливого производства

Министерство образования и науки Российской Федерации

ФГАОУ ВО «УрФУ имени первого Президента России Б.Н. Ельцина»

Механико-машиностроительный институт

Кафедра организации машиностроительного производства

Тема:

Проблемы внедрения бережливого производства

Руководитель, доцент, к.э.н.                ________________            Т.Е. Дашкова

Студент гр. МММ-161195                ________________            Е.В. Сусаркин

Екатеринбург 2016

Вопрос внедрения бережливого производства в России сейчас наиболее актуален, так как зарубежные страны, конкуренты на западе и востоке значительно нас опережают по качеству и стоимости многих видов продукции. Хорошая организация труда и условия труда, качественный подбор персонала, философия на предприятии, всё это занимает одно из ключевых позиций связанных с успехом предприятия, и всего этого можно достичь с помощью инструментов бережливого производства. Многие предприятия сталкиваются с проблемами внедрения, в результате вместо чего-то более совершенного они делают шаг назад, тратят деньги и время на то, чего так и не сумели достичь, либо вложив неимоверное количество усилий не получают того эффекта, на который рассчитывали. Целью данной статьи является описание успешного опыта, а так же рассмотрение проблем, показавших себя на пути внедрения или после внедрения. Это поможет предприятиям, которые только начали осваивать бережливое производство, а так же выявит проблемы, которые раньше не замечали.

Объектом исследования будет  предприятие ВСМПО-АВИСМА, которое является гигантом в области производства титана на мировом уровне. Данная компания является единственной в мире, осуществляющей полный цикл производства, начиная переработкой сырья и заканчивая выпуском готовых изделий. Корпорация имеет две площадки в городе Верхняя Салда и филиал в г. Березники. Ежегодно компания производит более 30 000 тонн титановой продукции большая её часть идёт на экспорт.

Основными потребителями данной компании являются крупнейшие в мире авиастроительные и двигателестроительные компании.[9] Поэтому объединение за весь период своей деятельности обеспечивало достаточно высокий уровень качества своей продукции, имеет производственное и контрольно-испытательное оборудование, высокий уровень квалификации инженерных и рабочих кадров, комплексную программу управления качеством продукции. В 1992 году службой качества совместно со специалистами объединения были разработаны и введены в действие документы системы качества (СК): политика в области качества, руководство по качеству, основополагающие стандарты по каждому элементу СК, положения о подразделениях, должностные и рабочие инструкции, методики контроля и испытаний и т.д. Здесь мы сталкиваемся с первой проблемой, которая сразу бросается в глаза, это устаревшие стандарты работы оборудования и персонала. С течением времени технологии, и производственное оборудование совершенствуются, и такой инструмент бережливого производства как “Стандартизированная работа”, позволяет фиксировать лучший опыт выполнения различных операций и в дальнейшем применять его на практике.

Вывод о необходимости внедрения бережливого производства легко можно видеть со слов Михаила Воеводина, который является генеральным директором ВСМПО-АВИСМА:

        - Выбора - повышать или не повышать эффективность - у нас просто нет. Если ещё 10 лет назад корпорация была на рынке продавцом дешёвого титана, то сегодня для многих она - основной и достаточно дорогой поставщик. Эту высокую цену мы заслужили своим трудом.

Но сегодня наши конкуренты ведут себя агрессивно, за счёт повышения своей эффективности активно понижают цену на продукцию. Без роста эффективности производства в этой рыночной борьбе нам не выстоять.[10]