Разработка краткого технологического процесса и средств механизации для сборки и сварки кузова полувагона модели 12-1592 (со сплошным полом
Автор: Masterok • Май 23, 2024 • Практическая работа • 2,362 Слов (10 Страниц) • 86 Просмотры
Практическое задание № 1.
Тема: «Разработка краткого технологического процесса и средств
механизации для сборки и сварки кузова полувагона модели
12-1592 (со сплошным полом и глухими торцевыми стенами)».
Цель работы: «Получение навыков и опыта разработки технологии,
выбора сварочного, специального технологического оборудования и приспособлений для сборки и сварки объемных металлоконструкций для различных типов промышленного производства, выбора сварочных материалов и режимов сварки на примере кузова полувагона ».
1. Краткая характеристика изделия.
В полувагонах перевозится до 50% грузов, в первую очередь – сыпучих материалов. В промышленности выпускается два основных типа полувагонов: с люками - универсальный, в основном - для донной разгрузки сыпучих материалов, и глуходонных (рис. 1) для разгрузки на вагоноопрокидывателях и грузоподъемными устройствами.
Полувагоны являются универсальной и почти постоянно востребованной продукцией. Несмотря на то, что себестоимость полувагонов ниже себестоимости нефтебензиновых вагонов-цистерн, цены на них практически одинаковы, что делает их производство одним из наиболее выгодных по сравнению с иными железнодорожными вагонами.
[a]
[pic 1]
Рис. 1. Полувагон модели 12-1592.
1 - тележка; 2 - рама; 3 - автосцепка; 4 - стена боковая; 5 - стена торцевая.
Основные технические данные.
- Грузоподъемность, т: - 72,0;
- Объем кузова, м. куб.: - 83,0;
- Масса тары, т: - 21,5±0,5;
- Коэффициент массы тары (удельная материалоемкость): - 0,299;
- Максимальная расчетная статическая нагрузка
от колесной пары на рельсы, тс: - 23,5;
- Колея, мм: - 1520;
- База, мм: - 8650;
- Габарит по ГОСТ 9238-83: - 0-ВМ;
- Габаритные размеры, мм:
▪ ширина: - 3134;
▪ высота от уровня головок рельс: - 3492;
▪ длина по осям автосцепок: - 13920;
▪ высота от уровня головок рельс до оси автосцепки: - 1060±20;
- Основные параметры кузова (боковые и торцевые стены):
▪ ширина, мм: - 3134;
▪ длина, мм; - 13040;
▪ высота от плоскости пола, мм: - 2240;
▪ высота от уровня головок рельс до плоскости пола, мм: - 1252;
▪ масса, кг: - 5700.
2. Состав полувагона и масса (единицы) его основных элементов:
- ж.д. тележка, шт./т: - 2/4,750;
- рама (с автосцепками и автотормозом), шт./т: - 1/6,44;
- боковая стена, шт./т: - 2/2,16;
- торцевая стена, шт./т: - 2/0,62.
3. Исходные данные для разработки краткого технологического процесса:
- тип производства полувагонов:
▪ мелкосерийный – разовый заказ 25 штук;
- рама с установленным автотормозом на сборку кузова подается на сборочное место (в стенд сборки), сварочное место (в стенд сварки):
...