Етичний портрет Лі Якокка

Контрольна №5

Зміст:

1. Становлення
2. Форд
3. Крайслер
4. Стиль керівництва
5. Ціннісні орієнтації Лі Якокка
6. Морально-етичні установки, які наслідує
7. Морально-етичні установки, що впроваджує в своєму колективі

Становлення

Лі Якокка народився 15 жовтня 1924 року в сім'ї італійських емігрантів у місті Аллентаун, штат Пенсильванія. Батько Лі, Ніколо Якокка, був іммігрантом з Сіцілії і працював майстром залізничної майстерності. Мати, Антонетта Якокка, була домогосподаркою.

У своєму дитинстві Лі Якокка отримав цінні життєві навички та цінності, які вплинули на його пізнішу кар'єру. Його батько навчив його ремеслу та майстерності, а мати виховала його у дусі сімейних цінностей та працелюбності. Також вже змалку він показував підприємницьку жилу та бажання досягати успіху, він продавав лимонад та газети в районі, де вони жили, що стало основою його успішної кар'єри в майбутньому.

У школі Лі був відмінником та любив займатися спортом, зокрема баскетболом. Після закінчення середньої школи він вступив до університету Лейг, де отримав ступінь бакалавра з інженерії. Після цього він почав працювати в компанії Ford Motor Company, де проявив свої підприємницькі та керівницькі здібності.

Форд

Лі Якокка почав свою кар'єру в компанії Ford Motor Company як інженер в 1946 році. Згодом він перейшов на посаду менеджера з виробництва, де він керував виробничим процесом і працював над покращенням ефективності виробництва. Його підхід до управління виробництвом був революційним - він використовував техніки, які дозволяли зменшити час на виробництво та підвищити якість продукту.

Наприклад,  кампанія «56 за 56», пропонуючи придбати нові автомобілі 1956 року випуску за трирічну позику з 56-доларовими щомісячними виплатами. Його регіональна кампанія стала частиною національної маркетингової стратегії «Форд Мотор» і Якокка перевели до штаб-квартири корпорації у Дірборні (Мічиган), де він почав швидко просуватися кар'єрними сходами. Пізніше його керівник, віце-президент «Форд Мотор» Роберт С. Макнамара, підрахував, що ідея Якокки допомогла додатково продати 75 тисяч нових легковиків.

У 1960 році Якокка був призначений на посаду віце-президента з виробництва, де він продовжив впроваджувати свої методи виробництва. Він реорганізував виробничі лінії і створив гнучкішу та швидку систему виробництва, яка зменшувала час на виготовлення автомобілів та знижувала витрати компанії.

У 1970 році Якокка був призначений на посаду президента компанії Ford Motor Company. Під час його керівництва компанія зосередилася на розробці більш економічних та екологічних автомобілів, таких як модель "Форд Пінто", а також на розвитку міжнародного бізнесу. Під керівництвом Якокки компанія Ford збільшила свої прибутки і стала однією з найбільших автомобільних компаній в світі.

Лі Якокка був відомий своїм підходом до управління, який зосереджувався на підвищенні ефективності та зниженні витрат. Він також був відомий своїми зусиллями у напрямку розвитку екологічної технології та сприяння розвитку міжнародного бізнесу. Його успіх у компанії Ford відобразився

Крайслер

Корпорація «Крайслер» мала мільйонні збитки і наполегливо запрошувала Якокку перейти до них. Врешті-решт, Якокка став до роботи у Крайслері і почав повну перебудову компанії, звільнив багато працівників, продав збиткове європейське відділення Крайслера французькій компанії Пежо, і також запросив на роботу багато колишніх співпрацівників з компанії Форд. Також, запозичивши з Форда, Якокка запровадив на Крайслері проект Мінімакс, який став шалено успішним мінівеном. Цікаво, що Генрі Форд II свого часу не вірив в успіх Мінімакса, що й прирекло цей проект на невдачу у Форді.