Определение номинальной мощности и номинальной частоты вращения двигателя

[pic 1]

[pic 2]

        1 Определение номинальной мощности и номинальной частоты вращения двигателя

Определим общий коэффициент полезного действия привода по формуле

[pic 3]                         (1.1)

где [pic 4] – коэффициенты полезного действия открытой цепной передачи, закрытой цилиндрической передачи, муфты, подшипников качения (по кинематической схеме в редукторе две пары подшипников качения).

Примем коэффициенты полезного действия передач, муфты и подшипников за средние значения из регламентированных.

Имеем: [pic 5](КПД закрытой цилиндрической передачи), [pic 6](КПД открытой цепной передачи), [pic 7], [pic 8]. Подставив данные значения в формулу (1.1), получаем:

[pic 9]

Определим требуемую мощность двигателя по формуле (1.2)

[pic 10]                   (1.2)

Подставив соответствующие значения, получаем

[pic 11]

Определим номинальную мощность двигателя [pic 12], кВт. Так как значение номинальной мощности должно быть по величине, большей, но ближайшей к требуемой мощности [pic 13], то выбираем тип электродвигателя с номинальной мощностью [pic 14]= 3 кВт. Подходящие варианты двигателей представлены в таблице 2.

Таблица 2 – Подходящие варианты двигателей

        2 Определение передаточного числа двигателей и его ступеней

Определим общее передаточное число привода по формуле:

[pic 15];                        (2.1)

где        [pic 16] – передаточное число открытой цепной передачи;

        [pic 17] – передаточное число закрытой цилиндрической передачи;

        [pic 18] – номинальная частота двигателя.

Определим частоту вращения выходного вала рабочей машины по формуле (2.2):

[pic 19],                         (2.2)

где [pic 20] – угловая скорость выходного вала, м/с.

Подставив необходимые данные из таблицы 1 в формулу (2.2), получаем:

[pic 21].

Определим передаточное число привода для всех приемлемых вариантов типа двигателя при заданной номинальной мощности по формуле (2.3):

[pic 22]                           (2.3)

где [pic 23] – номинальная частота двигателя i-го варианта.

Подставив значения номинальных частот соответствующих двигателей из таблицы 2 и значение частоты вращения приводного вала рабочей машины в формулу (2.3), получаем:

[pic 24] 

[pic 25]

[pic 26]

[pic 27]

Определим и выберем передаточные числа ступеней привода разбивкой передаточного числа привода для всех вариантов типа двигателя. Для этого оставим передаточное число редуктора [pic 28] постоянным, изменяя передаточное число открытой передачи [pic 29]. Примем передаточное число цилиндрического редуктора равным [pic 30]. Определим передаточное число цепной передачи для всех вариантов типа двигателя по формуле (2.4):

[pic 31]                         (2.4)

где    [pic 32]– передаточное число привода для i-го варианта типа двигателя;