Шпаргалка по "Электротехнике и электроэнергетике"

1.Трансформаторлардың бос жүрісі мен қысқа тұйықталуын тексеру не үшін және қандай жағдайларда жүргізілетінін талқылаңыз.

Бұл жұмыс режімінде трансформатордың бірінші орамасы  кернеудегі айнымалы тоқтағы корек көзіне жалғанады, ал екінші орама ашық түрде болады. Келген кернеудің әсерінен бірінші орамадан трансформатордың бос жүріс тогы деп аталатын  тогы жүреді. Трансформаторлар негізінен  бос жүріс тогы аз болатындай етіп, яғни трансформатордың (номинал) толық жүктеме кезіндегі бірінші орамадағы токтан  барлығы 2,5-10% құрайтындай етіп қималайды. Қысқа тұйықталу режимі. Қысқа тұйықталу дегеніміз трансформатордың екінші орамасы қысқа тұйықталып, бірінші ораманың қысқыштарына, бірінші орамадағы тоқтың шамасы қалыпты жағдайдағы мәніне тең болатындай кернеуге жалғануы.

2.Үш фазалы асинхронды қозғалтқыштың бос және қысқа тұйықталу сипаттамаларын атап өтіңіз.

Бұл тәжірибе машинаның магниттік тізбегінің қасиеттерін зерттеуге, номиналды жиіліктің реттелетін кернеу көзінен қуат алған кезде бос жүріс кезде пайда болатын шығындар мен асинхронды қозғалтқыштың таза механикалық қасиеттерін анықтауға мүмкіндік береді. Асинхронды қозғалтқыш тұтынатын қуаты, ол негізінен болаттағы шығындар мен механикалық шығындарды жабуға жұмсалады.Магниттелетін ток желіден алынатыны белгілі. Жұмыс істемейтін сипаттаманы алу үшін n=const, f=const және U1=var үшін бірнеше өлшеулер жасалады. Асинхронды қозғалтқыштың тұрақты жұмысын бұзбай кернеу Uном -нің үштен біріне дейін төмендеуі мүмкін. Әрі қарай төмендеу кейбір қиындықтарға әкеледі және көп жағдайда нәтиже бермейді. Тәжірибелер жүргізу кезінде магниттік ағынның жоғарылауымен болаттағы шығындар мен магниттелетін күштің өзгеру сипатын бақылау үшін кернеуді әрқашан номиналды мәннен жоғары көтеру керек.Бос жұмыс сипаттамасының маңызды бөлігі-бұл магниттеу қисығы немесе бос қисық деп аталатын қанықтыру қисығы. Бұл магниттеу тогы (I0) мен ЭҚК (E0) арасындағы байланысты көрсетеді, ал соңғысы әрдайым бос тұрған кезде АҚ қысқыштарындағы U0 кернеуіне теңеледі, өйткені бос токтың аз мөлшеріне байланысты ішкі белсенді және индуктивті кедергілердегі кернеудің төмендеуін ескермеуге болады. cos[pic 1] 0,01-ден 0,15-ке дейінгі аралықта магниттелген ток бос токқа тең болады, ал қате 1% - дан аспайды.Ауа саңылауы бар барлық электр машиналары үшін қанықтыру қисығы тән пішінге ие. Бастапқыда қозу тогының жоғарылауымен (бос ток) кернеу түзу өседі, содан кейін оның өсуі баяулайды және іс жүзінде шекті мәнге жақындайды. Бұл жағдайда қанықтыру пайда болады. Болаттың қасиеттерін толық пайдалану үшін E0 қозғалтқышының ЭҚК және F ағыны мүмкіндігінше жоғары мәндерге ие болуы керек, ал екінші жағынан қоздыру үшін тым көп энергия шығынын болдырмау керек. Бұл қатынасты бағалау үшін магниттеу қисығын білу өте маңызды, әсіресе жаңа үлгілер үшін.Асинхронды қозғалтқышты толық бағалау үшін бос жүрістің шығындарын, яғни механикалық шығындарды (Рмех) және болаттағы шығындарды (Рст) білу қажет. Олар статор орамасындағы (Рэл1) шығындарды ескермей отырып, қуатпен (Р0) бос жүрісте анықталады. (Рэл1) өте кішкентай болғандықтан, I0 – нің аздығына байланысты (Рмех пен Рст-пен салыстырғанда аз үлес) - олар назардан тыс қалады, ал бос уақытты жоғалтуды (P0) теңестіруге болады. Бос жүріс тәжірибесі кезінде асинхронды қозғалтқыштың қоректенуі кернеу мен жиілікті кең шекте өзгертуге мүмкіндік беретін кернеу инверторы арқылы жүзеге асырылады. Бұл ретте қозғалтқыш білігі механикалық жүктемеден бос болуы тиіс. Қысқа тұйықталу тәжірибесі бос жүріс тәжірибесіндегідей схема бойынша жүргізіледі (4.2-сурет), бірақ бұл ретте өлшеу аспаптары токты, кернеуді және қуатты өлшеу шектеріне сәйкес таңдалуы тиіс. Қозғалтқыштың роторы қатаң бекітілуі керек. Қысқа тұйықталу тәжірибесі кезінде статор тогының шекті мәні қоректендіруші желінің рұқсат етілген ток жүктемесіне және қозғалтқыштың қауіпті қызып кетуіне жол бермеу үшін тәжірибені ең аз мерзімде жүргізу мүмкіндігіне қарай белгіленеді. Қуаты 1 кВт дейінгі қозғалтқыштар үшін [pic 2]номиналды кернеуден бастап тәжірибе жүргізуге болады . Бұл жағдайда шекті ток [pic 3]. Қысқа тұйықталу тәжірибесін орындау кезінде статор орамасын жұлдызшаға қосылады.Қысқа тұйықталу тәжірибесіндегі статор тогының өзгеру диапазонын анықтай отырып, тәжірибе тиісті Uк. қысқа тұйықталу кернеуін орнату арқылы осы токтың шекті мәнінен басталады. Содан кейін бұл кернеу біртіндеп ток оның мәндерінің белгіленген диапазонының төменгі шегіне жететін мәнге дейін азаяды. 5-7 нүктеге арналған құрылғылардың көрсеткіштері алынады, олардың біреуі статордың номиналды тогына сәйкес келуі керек ([pic 4] ). Тәжірибенің ұзақтығы ең аз болуы керек. Құрылғылардың соңғы көрсеткіштерін алып тастағаннан кейін, ораманың температурасын анықтау үшін қозғалтқышты ажыратып, r1/ статор орамасының фазасының белсенді кедергісін дереу өлшеу керек. Статор орамасының қосылу схемасына байланысты сызықтық кернеулер мен токтар (4.1) және (4.2) ұқсас формулалар бойынша фазалық Uк және Iк -ге есептеледі.