Essays.club - Получите бесплатные рефераты, курсовые работы и научные статьи
Поиск

Технический тюнинг автомобиля и современные информационные технологии

Автор:   •  Сентябрь 24, 2018  •  Реферат  •  2,045 Слов (9 Страниц)  •  1,003 Просмотры

Страница 1 из 9

Министерство образования и науки Российской Федерации

Федеральное государственное автономное образовательное учреждение высшего образования

 «Южно-Уральский государственный университет

(национальный исследовательский университет)»

Факультет «Автотракторный»

Кафедра «Автомобильный транспорт»

Технический тюнинг автомобиля и современные информационные технологии

РЕФЕРАТ
по дисциплине «Вычислительная техника и сети в отрасли»

Проверил, (доцент)
_______________ /Хозенюк Н.А./
_______________ 20__ г.

Автор работы
студент группы П-301
_______________ /Тришкин Е.С. /
_______________ 20__ г.

Реферат защищен
с оценкой (прописью, цифрой)
_____________________
_______________ 20__ г.

        

        


Аннотация

Тришкин Е.С.  Технический тюнинг автомобиля и современные информационные технологии,      П-301,   18   с.,    8 ил., 7 библиогр. список – наим.

Цель реферата – рассмотреть и изучить, как информационные технологии используются при техническом тюнинге.


ОГЛАВЛЕНИЕ

ВВЕДЕНИЕ        4

1 ТЕХНИЧЕСКИЙ ТЮНИНГ АВТОМОБИЛЯ        5

1.1 Тюнинг двигателя        5

1.1.1 Программа Engine Analyzer Pro        6

1.1.2 DVS – lab        6

1.1.3  Compression Ratio Calculator v2.3        7

1.2 Тюнинг трансмиссии        9

1.2.1 ZF Meritor TransSoft        10

1.2.2 Transmission Gear Calculator 2.0        10

1.3  Чип-тюнинг        12

1.3.1 ЭБУ        12

1.3.2 OpenDiagFree        13

1.4 Тюнинг подвески        15

1.4.1 Suspension Analyzer v1.0        15

ЗАКЛЮЧЕНИЕ        17

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ        18


ВВЕДЕНИЕ

Тюнинг автомобиля - это процесс усовершенствования авто путем установки нештатных узлов, агрегатов и деталей, изменяющих те или иные свойства машины (в том числе и внешний вид).

Сегодня трудно не заметить, как стремительно набирает популярность тема тюнинга автомобилей во всём мире, в том числе и в России. Интерес к этой теме во многом подогревается рядом современных художественных фильмов, таких как "Форсаж", "Такси", "Перевозчик" и многие другие.

Тюнинг улучшает характеристики передвижения, удобство передвижения, увеличивает мощность мотора и делает уникальным внешний вид транспортного средства. По этой причине тюнинг был поделен на четыре  типа:

  • технический;
  • внутренний;
  • наружный;
  • чип-тюнинг (поднимает мощность мотора, с помощью электронной системы, без вмешательства непосредственно в двигатель).

Цель работы – рассмотреть, какие программы в технического тюнинга.


1 ТЕХНИЧЕСКИЙ ТЮНИНГ АВТОМОБИЛЯ

К данному тюнингу относятся все изменения, что улучшают технические характеристики автомобиля. Работы, которые влияют на технические характеристики авто:

  • модернизация мотора;
  • чип-тюнинг или чиповка;
  • спектр работ по улучшению трансмиссий;
  • регулировка подвески.

1.1 Тюнинг двигателя

Одной из главных задач этой работы является увеличение мощности двигателя. Модернизация мотора (тюнинг двигателя) - изменение конструкции систем впуска горючей смеси и выпуска сгорания, изменение формы камер сгорания и клапанов, установку новых распределительных валов с расширенными фазами газораспределения и увеличенной высотой подъема кулачков, замену коленчатого вала с увеличенными размерами кривошипов, монтаж турбонагнетателя и т. д. Может возникнуть потребность изменения микропроцессорной программы управления двигателем. [1]

Способы увеличения мощности двигателя:

Увеличить рабочий объем.  Для этого используют банальную расточку цилиндров. Новый объем требует замены поршневой группы.  Добиться большего объема можно при замене коленчатого вала на новый, с увеличенным ходом.

Повысить степень сжатия. Для этого требуется уменьшить камеру сгорания.

Монтаж турбины или компрессора. Устанавливают турбину или компрессор для снижения температуры подаваемую в систему воздуха.

Выхлопная система. Усовершенствование проводится с помощью увеличения диаметра выхлопной трубы, а также впускного коллектора. Некоторые автолюбители монтируют вторую трубу или модный «прямоток». Также водители проводят эксперименты с установкой фильтров нулевого сопротивления или снижают длины входных труб.

...

Скачать:   txt (25.8 Kb)   pdf (650.3 Kb)   docx (557.3 Kb)  
Продолжить читать еще 8 страниц(ы) »
Доступно только на Essays.club