Технические измерения и основы взаимозаменяемости

Содержание

Введение 5

1.Выбор и назначение посадок для гладких цилиндрических соединений 6

1.1Посадка с зазором. 6

1.2 Переходная посадка 10

1.3 Посадка подшипника качения. 14

1.4 Расчет исполнительных размеров калибров. 16

1.5 Выбор универсальных средств измерений. 19

1.6 Назначение точности, формы расположения и шероховатости поверхности вала. 20

2.Размерный анализ 21

3.Контроль зубчатого колеса 23

4.Контроль резьбового соединения. 26

5.Контроль шлицевого соединения. 32

Заключение………………………………………………………………………34

Список использованной литературы……………………………………………35

Исходные данные для назначения посадки с зазором:

материал втулки- сплав Al;

номинальный диаметр сопряжения d- 50 мм;

длина сопряжения l- 25 мм;

частота вращения вала n- 2500 об/мин;

радиальная нагрузка R- 2,4 кН;

рабочая температура смазки Т- 60° С смазки.

Исходные данные для назначения посадки с натягом:

номинальный диаметр сопряжения D -100 мм;

диаметр отверстия в полом вале d1 -45 мм;

наружный диаметр охватывающей детали сопряжения d2-240 мм;

длина сопряжения l-148 мм;

момент вращающий Мвр-250 Нм;

момент изгибающий Мизг-21 Нм;

сила осевая Рос-5кН.

Материалы:

вала- ст 45;

втулки- ст 45.

Исходные данные для назначения посадок подшипника качения

№ ПК-326

Класс точности-0

Нагрузка:

-радиальная 3,2 кН

-осевая 1,5 кН

Характер нагрузки- нагрузка спокойная, без толчков.

Исходные данные для расчета размерной цепи:

ЕsA – 0,0 мм

Е1А - (-0,4) мм

А-1,8 мм

Исходные данные для контроля показателей точности зубчатого колеса:

модуль-2 мм;

количество зубьев-30 z;

ширина колеса-25 мм.

Степени точности:

кинематической-8;

плавности работы-8;

контакта зубьев-8;

Вид сопряжения-Н.

Исходные данные для контроля показателей точности метрической резьбы:

номинальный диаметр соединения- 36 мм;

шаг Р-1 мм;

посадка-7G/8g.

Исходные данные для контроля показателей точности шлицевого соединения:

Количество шлицев-6.

Размеры:

D-26;

d-23;

b-6.

Центрирование- D.

Посадка по центрирующему размеру- H7/js6.

Введение

Взаимозаменяемость —свойство независимо изготовленных деталей и сборочных единиц машин и изделий, обеспечивать возможность без пригоночной сборки(замены) сопрягаемых деталей в сборочную единицу, а сборочной единицы в изделие, при соблюдении предъявляемых к ним техническим требованиям. Нормативной базой является стандартизация.

Взаимозаменяемость лежит в основе важнейших принципов и форм организации современного производства. Взаимозаменяемость позволяет организовать серийное и массовое производство изделия.