Проектирование и исследование механизмов грохота

Министерство науки и высшего образования Российской Федерации

Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования

«Белгородский государственный технологический университет им. В.Г. Шухова»

Транспортно-технологический институт

Кафедра «Технологические комплексы, машины и механизмы»

КУРСОВАЯ РАБОТА

по дисциплине «Теория механизмов и машин»

на тему «Проектирование и исследование механизмов грохота»

Выполнил:

студент гр. НСз-31

Колосов А.А.

Принял: канд. техн. наук, профессор

Уральский В. И.

Допуск к защите____________________________

Защита____________________________________

Белгород 2021 г.

Содержание

Введение        3

1 Структурный анализ механизма        5

2. Кинематическое исследование плоских механизмов        6

2.1 Графоаналитический метод кинематического исследования        6

2.1.1 Построение плана механизма        6

2.1.2 Построение плана скоростей        

2.2 Графический метод кинематического исследования        

3 Синтез зубчатого зацепления        

Список используемой литературы        15

Введение

При производстве строительных материалов и изделий возникает необходимость разделения материала на отдельные фракции, отличающиеся друг от друга размерами частиц материала. Эта операция реализуется специальными машинами – грохотами путем просеивания материала через отверстия в рабочем органе грохота (решетах, ситах и т.п.).

Кинематические схемы механизмов грохота показаны на рис. 4. Вращательное движение от двигателя 8 (рис. 4,б) через редуктор 9 и зубчатые колеса 10, 11 передается на вал кривошипа ОА рычажного механизма грохота. На выходном звене этого механизма – ползуне 5 крепится решето (рис. 4,а). Процесс просеивания осуществляется при ходе ползуна 5 в обе стороны. Силой сопротивления движению ползуна является постоянная сила трения в направляющих 6.

Для ускорения процесса грохочения направляющие 6 ползуна приводятся в движение с помощью кулачка 7. При встряхивании частицы материала отрываются от поверхности решета, и происходит интенсивное их перемешивание. Кулачок 7 приводится в движение от двигателя 8 (см. рис. 4,б) через редуктор 9 и зубчатые колеса 10 и 12.

Задание 4 Вариант№2

[pic 1]

Исходные данные для задания №4

1 Структурный анализ механизма

На рис. 1.1 представлена структурная схема плоского рычажного механизма с двойным ходом ползуна.

Число подвижных звеньев механизма п = 5, число одно подвижных кинематических пар р5 = 7 (из них кинематические пары О, А, В, С, О1 и D) - вращательные; кинематическая пара D’ - поступательная). Число степеней подвижностей механизма, определенное по формуле (1.2),