Обслуживание и ремонт приборов безопасности и радиостанций

[pic 1]

Введение

Ремонтные депо выполняют работы по обслуживанию и ремонту приборов безопасности и радиостанций.

Сервисные локомотивные депо входят в состав сервисных компаний, производят сервисное обслуживание локомотивов (техническое обслуживание и текущий ремонт).

Эксплуатационные локомотивные депо выполняют работу по перевозке грузов, пассажиров, почты, багажа.

В данном курсовом проекте необходимо выполнить расчёты количества электроэнергии и смазочных материалов для выполнения поездных и маневровых работ, разобрать план по труду Пункта технического обслуживания локомотивов, в котором будет определена численность рабочих и аппарата управления, занятых на ремонте, фонд заработной платы в месяц и в год.

В индивидуальной части будет разработан план по ремонту своего узла или отделения по ремонту .

В этой части проекта необходимо выполнить расчёты штата работников отделения (участка), фонда заработной платы, среднемесячный заработный штат одного работника, эксплутационных расходов по элементам затрат, определить себестоимость единицы ремонта .

Необходимо ответить на теоретический вопрос по экономической безопасности на железнодорожном транспорте.

С 01.07.2014 года произведена реорганизация Дирекции по ремонту тягового подвижного состава. В результате работы по выполнению ремонта тягового железнодорожного подвижного состава переданы в ведение сервисных компаний.

История развития отечественной локомотиворемонтной базы берет свое начало в 50-60-е годы XIX в., когда на С.-Петербургско-Московской железной дороге было организовано пять паровозоремонтных мастерских. Позднее капитальный ремонт паровозов производили на Александровском заводе в С.-Петербурге и на станции Бологое.

Правильная организация и совершенная технология ремонта локомотивов,

как показывает опыт передовых локомотивных депо и железных дорог,

позволяют содержать их в исправном состоянии при минимальных трудовых и материальных затратах. Поддержание локомотивов постоянно в исправном

обеспечивается хорошим уходом за ними со стороны локомотивных бригад и

эффективной системой технического обслуживания и ремонта. Она включает в себя структуру ремонтного цикла, основные положения и локомотиворемонтную базу и высококвалифицированные кадры ремонтников.

Эти основные составляющие единой системы (организационная структура,

производственная база и квалифицированные работники локомотивных депо и ремонтных заводов) обеспечивают своевременную постановку локомотивов на технические обслуживания и ремонты, качественное выполнение осмотра, очистки и ремонта в полном объеме и в установленные

своевременную выдачу под поезда исправных локомотивов в количестве,

необходимом для выполнения заданного объема перевозок.

Виды технического обслуживания и ремонта локомотивов

Для поддержания локомотивов в исправном состоянии существует система технического обслуживания и ремонта. Эти опе¬рации производятся после выполнения локомотивом установленных норм пробега или через определенное время работы.

Повышение качества ремонта и сокращение времени простоя в ремонте достигается путем специализации и кооперирования при деповском ремонте. Наиболее эффективной формой организации ремонтного производства является агрегатный метод. Он заключается в том, что изношенные детали, узлы или агрегаты локомотива, стоящего в ремонте, заменяются заранее отремонтированными.

Для локомотивов и моторвагонного подвижного состава установлены следующие виды ремонта и технического обслуживания: капитальный ремонт КР-1, КР-2, текущие ремонты ТР-1, ТР-2, ТР-3 и техническое обслуживание ТО-1, ТО-2, ТО-3 и ТО-4.

Целью технического обслуживания является обеспечение работоспособности локомотивов в процессе эксплуатации.

Техническое обслуживание ТО-1 выполняется локомотивной бригадой в пути следования, а также в процессе приемки и сдачи локомотива. При ТО-1 смазываются узлы и детали, проверяется прочность соединений, ходовые части, тяговые электродвигатели, тормозное оборудование, радиосвязь, автосцепка, электрооборудование, песочницы и другие части локомотива.