Расчет системы отопления ТС
Автор: Миша Базуев • Март 11, 2023 • Контрольная работа • 1,911 Слов (8 Страниц) • 184 Просмотры
Министерство образования и науки РФ
ФГБОУ ВПО
Волгоградский государственный технический университет
Факультет подготовки инженерных кадров
Кафедра: «Теплотехника и гидравлика»
Контрольная работа
по Теплотехнике и ТЭ
тема: «Расчет системы отопления ТС»
Вариант №___
Выполнил:
студент гр. ______
_________________
Проверил
_________________
Волгоград 2012 г.
1.Цель работы
Выполнение контрольной работы является важным этапом в изучении дисциплины «Теплотехника и теплотехническое оборудование транспортных средств и автотранспортных предприятий» студентами направления «Эксплуатация транспортных средств», обеспечивающее:
∙ углубление и закрепление знаний по изучаемой дисциплине;
∙ приобретение навыков практического использования теоретических положений для расчетов теплообменных аппаратов и теплового баланса транспортного средства;
∙ изучение различных способов обогрева салона автомобилей. (Термин «салон» в данной работе в зависимости от варианта задания используется для условного обозначения салона автобуса, а также кабины и фургона грузового автомобиля).
Таблица 1
Таблица вариантов заданий
Наименование | Обозн. и разм. | Вариант №10 |
Температура окружающей среды | tнар, °С | -6 |
Давление окружающей среды | В, гПа | 1035 |
Необходимая температура в салоне | tвн, °С | 17 |
Кратность циркуляции | z, 1/ч | 7 |
Размеры салона l x b x h | М | 8 х 3,5 х 2,5 |
Схема теплообменного аппарата (см. 7.1.,7.2.,7.3.) | - | Схема 1 (рис.1) |
Скорость движения воздуха относительно наружной поверхности салона | W, м/с | 22 |
Коэффициент избытка воздуха | α | 1,55 |
[pic 1]
Рис.1 Обогрев фургона грузового автомобиля
[pic 2]
Рис. 2 Стенка фургона
Таблица 2
Числовые значения величин к схеме № 1
dвн, мм | dнар, мм | δ1, мм | δ2, мм | δ3, мм | λстали, Вт/(м·К) | λпен, Вт/(м·К) |
100 | 108 | 1 | 100 | 1 | 50 | 0,04 |
2.Расчет теплового баланса салона автобуса.
Тепловой баланс салона автомобиля составляется для расчета необходимой теплопроизводительности системы отопления. Он учитывает теплоту, подводимую в салон и отводимую от него. Влияние в зимний период солнечной радиации из-за ее небольшой величины не учитывается, поэтому уравнение теплового баланса имеет следующий вид:
(2.1)[pic 3]
где Q0 – теплопроизводительность системы отопления; Qr – тепловой поток, поступающий в салон от водителя и пассажиров (в целях упрощения расчета, можно пренебречь величиной Qr.); Qc – тепловой поток, отводимый через пол, потолок, стенки и стекла салона; Qв – тепловой поток, удаляемый из салона вместе с выходящим наружу воздухом.
В общем случае, если стенки кабины состоят из n различных участков, то
(2.2)[pic 4]
...