Функциональная модель системы ДРЛО и УА «АВАКС-НАТО»

СОДЕРЖАНИЕ

Введение.

1. Анализ признаков, характеризующих деятельность самолётов Е-3А системы ДРЛО и УА «АВАКС-НАТО».

1.1. Назначение, боевой состав и задачи, решаемые командованием ДРЛО и управления авиацией НАТО.

1.2. Характеристика радиоэлектронного оборудования Е-3А и признаки функционирования системы ДРЛО и УА «АВАКС-НАТО».

Выводы.

2. Технические средства КВ диапазона по ведению РЭР системы ДРЛО и УА «АВАКС-НАТО».

Выводы.

3. Функциональная модель системы ДРЛО и УА «АВАКС-НАТО».

3.1. Назначение и характеристики существующих моделей. Требования, предъявляемые к функциональной модели.

3.2. Разработка функциональной модели системы ДРЛО и УА «АВАКС-НАТО».

3.3. Показатели эффективности разработанной модели и ее оценка.

Выводы.

Заключение.

Введение

В конце 1960-х годов в США была принята концепция обороны страны, согласно которой обнаружение бомбардировщиков противника должно было осуществляться на дальних подступах загоризонтными РЛС наклонно-возвратного сканирования пространства. При приближении бомбардировщиков для более точного определения их положения и оперативного наведения истребителей должны были использоваться самолёты дальнего радиолокационного обнаружения и самолёты обнаружения и наведения.

Для решения данных задач, был создан самолет Е-3 ДРЛО и УА на базе грузового самолёта Боинг-707-320. Boeing E-3 в целом является гибкой, мобильной, устойчивой к помехам и отказам радиолокационной станцией со своим центром командования, связи и управления.

В настоящее время самолётные системы дальнего радиолокационного обнаружения и управления являются наиболее эффективными автоматизированными системами обнаружения воздушных целей и управления тактической авиацией. Они широко используются для обнаружения, опознавания и сопровождения воздушных, надводных и наземных целей, а так же управления боевыми действиями тактической авиации. Любой район, где проходят военные действия не обходится без системы ДРЛО и УА.

Актуальность в вопросе моделирования важных объектов и в особенности деятельности самолётов Е-3А заключается:

- необходимостью получения полной и достоверной информации о деятельности объекта разведки;

- расширения признакового пространства;

- быстрого принятия решения о деятельности самолётов Е-3 в определенном районе;

Цель дипломной работы: На основе анализа характеристик объекта, признаков проявления в источниках добывания информации разработать модель функционирования системы с целью повышения эффективности в определении текущего состояния объекта разведки и стратегического прогноза деятельности Е-3 системы ДРЛО и УА «АВАКС-НАТО».

Предмет: Деятельность системы ДРЛО и УА «АВАКС-НАТО».

Объект: Модель функционирования радиоэлектронного оборудования самолета Е-3 системы ДРЛО и УА «АВАКС-НАТО».

ГЛАВА 1 АНАЛИЗ ПРИЗНАКОВ,

ХАРАКТЕРИЗУЮЩИХ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ САМОЛЁТОВ Е-3

СИСТЕМЫ ДРЛО И УА «АВАКС-НАТО»

1. Назначение, боевой состав и задачи, решаемые командованием ДРЛО и управления авиацией НАТО.

Система ДРЛО и управления авиацией предназначена для своевременного обнаружения и опознавание воздушных и надводных целей, наведение на них своих самолетов и выдачи данных об обстановке на наземные, воздушные и корабельные ПУ, а также для управления боевыми действиями ТА и решения других задач. Необходимость создания такой системы эксперты оправдывают тем, что стационарные РЛС ПУ объединенной системы ПВО имеют малую дальность обнаружения воздушных целей на малых высотах.

В октябре 1980 года было образовано Командование ДРЛО и управления авиацией НАТО. Организационно силы и средства ДРЛО и управления авиацией блока сведены в отдельное специальное командование NAEWFC (NATO Airbone Earli Warning Force Command). Свое функционирование, командование ДРЛО и управления авиацией НАТО с июня 1982 года. Его возглавляет командующий, который поочередно на трехлетний срок назначается из числа генералов ВВС США или Германии.

[pic 1]

Рисунок 1.1 − Организационная структура ДРЛО и УА «АВАКС-НАТО».