Технологический процесс работы узловой участковой станции
Автор: AmanHan • Ноябрь 15, 2018 • Курсовая работа • 2,777 Слов (12 Страниц) • 969 Просмотры
Технологический процесс работы узловой участковой станции.
Объём проекта: пояснительная записка и чертёж «Суточный план – график работы узловой участковой станции».
СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
1.ОБЩИЕ ВОПРОСЫ РАБОТЫ СТАНЦИИ.
1.1 Технико – эксплуатационная характеристика станции.
1.2.Разработка схемы станции в осях.
1.3 Специализация путей и парков.
2. ТЕХНОЛОГИЯ ОБРАБОТКИ ПОЕДОВ И ВАГОНОВ.
2.1 Технология обработки транзитного поезда без переработки со сменой локомотива.
2.2 Технология обработки поезда, прибывшего в переработку.
2.3 Технология обработки поезда своего формирования.
3.ПОСТРОЕНИЕ СУТОЧНОГО ПЛАН – ГАФИКА РАБОТЫ СТАНЦИИ.
4. РАСЧЁТ ПОКАЗАТЕЛЕЙ РАБОТЫ СТАНЦИИ.
4.1.Средний простой транзитного вагона, проходящего станцию без переработки.
4.2.
5. МЕРЫ ПО ОБЕСПЕЧЕНИЮ БЕЗОПАСНОСТИ ДВИЖЕНИЯ И ОХРАНЕ ТРУДА РАБОТНИКОВ СТАНЦИИ.
6.ЗАКЛЮЧЕНИЕ.
7.СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ.
ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ РАЗРАБОТКИ ПРОЕКТА.
В введении отражается значение железных дорог в экономике страны, излагаются основные задачи, поставленные в решениях директивных органов и правительства перед ж.д. транспортом, значение участковых станций в выполнении этих задач и эксплуатационной работе ж.д. транспорта в целом.
1.ОБЩИЕ ВОПРОСЫ РАБОТЫ СТАНЦИИ.
1.1 Технико – эксплуатационная характеристика станции.
Даётся описание технического оснащения прилегающих к станции участков и оснащение станции ( схемы станции, устройств для выполнения поездной, пассажирской, грузовой работы, маневровых средств, маневровых районов).
Указывается характеристика и объёмы выполняемой станцией работы ( пропуск транзитных поездов, расформирование и формирование поездов, объём погрузки и выгрузки станции
1.2.Разработка схемы станции.
Немасштабная схема станции вычерчивается на листе план – графика в верхней части. Число и назначение путей в парках должно строго соответствовать заданию на курсовой проект.
1.3 Специализация путей и парков.
Специализация путей и парков приводится в таблице.
Таблица 1.
Наименование парков и путей. | Номер путей | Специализация |
Главный | I | |
Главный | II | |
Главный | III | |
Пассажирский | 4 | Для приёма и отправления пассажирских поездов |
ПО - I | 5,7 | Для приёма и отправления нечётных поездов. |
ПО - II | 6,8 | Для приёма и отправления чётных поездов. |
Ходовой | 9,10 | Для пропуска маневровых локомотивов и локомотивов резервом. |
ПОП | 11,12,13,14 | Для приёма и отправления разборочных и поездов своего формирования. |
СП | 15,16,17,18,19,20 | Для накопления вагонов по назначениям. |
2. ТЕХНОЛОГИЯ ОБРАБОТКИ ПОЕДОВ И ВАГОНОВ.
2.1 Технология обработки транзитного поезда без переработки со сменой локомотива.
Приводится описание технологии и график обработки транзитного поезда без переработки со сменой локомотива.
2.2 Технология обработки поезда, прибывшего в переработку.
Приводится описание технологии и график обработки поезда, прибывшего в переработку.
...