Основи геоінформаційних систем в судноплавстві

   ОДЕСЬКИЙ НАЦІОНАЛЬНИЙ МОРСЬКИЙ УНІВЕРСИТЕТ

                Навчально-науковий інститут Морського бізнесу

   Кафедра: «Експлуатація флоту і технологія морських перевезень»

                        РОЗРАХУНКОВО-ГРАФІЧНА РОБОТА

                                                   (модуль 2)

                Основи геоінформаційних систем в судноплавстві

            Геоінформаційне забезпечення навігації судноплавства

     Перспективи безекіпажного судноводіння і e-Навігації РЕФЕРАТ

                                                                                       Студентки 1 курсу 2 групи

                                                                                      Галузі знань: 27-Транспорт

                                                           Спеціальності: 275-Транспортні Технології

                                                                (на морському та річковому транспорті)

                                                                                                             Барбакар А.В.

                                                                    Керівник:________________________

                                                                    Кількість балів:___________________

                                                                     Захист прийнято:_________________

                                                                                                                                                         Підпис

                                                                                                      __________________________________

                                                                                                                                      Прізвище та ініціали

                                                                                                                                                    ___________

                                                                                                                                                                  Дата

                                                                   Одеса-2021

                                                       Зміст

Вступ………………………………………………………………………………3

1.Менше швидкості, менше пального…………………………………………..4                   

2.SINTEF інвестує 12 мільйонів………………………………………………...6

3.Різноманіття проектів………………………………………………………….7

4.Від ідей до реальності…………………………………………………………8

5.Чи не рано починати економію на моряках………………………………….10

Список використанних джерел…………………………………………………11

                                                       Вступ

Дослідники MARINTEK вважають, що через десять-двадцять років через океани курсуватимуть 200-метрові вантажні судна без потреби капітана або екіпажу. Але перш ніж це може статися, ми побачимо технологію, що працює на існуючому судні.

Компанія SINTEF MARINTEK є одним з восьми партнерів, які інтенсивно працюють над розробкою систем, які можуть функціонувати без втручання людини. Як про денні, так і про нічні годинники буде опікуватися береговий центр управління, а норвезькі дослідники вважають, що широкосмугове з’єднання 3 - 4 Мбіт забезпечить ефективний зв’язок між судном і диспетчерською.

"Багато бажаючих у це повірити, але якщо партнерам проекту вдасться подолати виклики, з якими ми зараз працюємо, такі судна насправді будуть безпечнішими, ніж багато хто з сучасних у відкритому морі", - говорить дослідник Орнульф Редсет. "Людська помилка, повністю або частково, є причиною понад 75 відсотків сучасних аварій на суднах", - говорить він.

 Навіть існує перше безпілотне судно, яке перетне Атлантику без екіпажу. Після успішного проведення випробування вантажу в Північному морі, 12-метровий автономний корабель "Maxlimer" збирається вирушити з Канади в спробі першого у світі трансатлантичного плавання без екіпажу.