Essays.club - Получите бесплатные рефераты, курсовые работы и научные статьи
Поиск

Обоснование оптимальной грузоподъемности судов для освоения грузопотока

Автор:   •  Февраль 6, 2021  •  Практическая работа  •  732 Слов (3 Страниц)  •  481 Просмотры

Страница 1 из 3

Федеральное агентство морского и речного транспорта

Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение

высшего образования

Волжский государственный университет водного транспорта

Институт Экономики, Управления и Права

Кафедра управления транспортом

Практическая работа

По дисциплине: «Современные проблемы транспортной науки, техники и технологии»

На тему: «Обоснование оптимальной грузоподъемности судов для освоения грузопотока»

Вариант 13

Выполнил: магистрант группы ТТП                                          Смирнова Н.И.

Проверил: профессор д.т.н.                                                         Уртминцев Ю.Н.

Нижний Новгород

2020 г.

Общие исходные данные

  1. Характеристики судов:
  • грузоподъемность – Qp = 1500, 2000, 3000, 4000, 5000 т;
  • скорость хода с грузом – Uхг = 18 км/ч;
  • скорость хода порожнем – Uпор, 19,5 км/ч;
  • стоимость содержания в ходу и на стоянке: Сх, Сст, тыс. руб./сут.

Стоимость содержания

С, тыс. руб./сут  при грузоподъемности судна

1500

2000

3000

4000

5000

в ходу  

160

190

230

260

280

на стоянке

90

100

120

140

150

  1.  Технологические нормативы:
  •  нормы загрузки судов – Qэ = p Qp,  р = 1,0 – для массовых грузов, 0,6 – для генеральных;
  • судо-часовые нормы в порту погрузки, т/ч:

Группа грузов

Бсч, т/ч  при грузоподъемности судна

1500

2000

3000

4000

5000

Массовые навалочные  

180

200

220

240

260

Генеральные

90

100

110

120

130

  • судо-часовые нормы в порту выгрузки – на 10% ниже, чем в порту погрузки;
  • технические операции в портах грузовой обработки – 3 ч (в каждом порту);
  • технологические операции в портах грузовой обработки – 0,2tгр (в каждом порту);
  • расстояние порожнего пробега до пункта погрузки – lпор = 0,5 lгр;
  • технические и технологические операции в пути – tтех, тхл = 0,5 сут.

Индивидуальные исходные данные

3. Характеристики грузопотока

№ вар-та

Интенсивность поступления груза, т/сут

Стоимость груза, руб/т

Массовые грузы

Генеральные грузы

Массовые грузы

Генеральные грузы

13

1000

200

1000

100000

Lг = 1000 км.

Решение

На примере генерального груза, Qp = 1500 т.

Оценка эффективности использования того или иного судна на перевозках оценивается по двум критериям.

  1. По критерию минимум затрат на перевозку (минимум себестоимости перевозок).

Расходы по перевозке рассчитываются в среднем за оборот:

Эоб = Сх*tх + Сст*tст , тыс. руб.

Сх = 160 тыс. руб./сут.

Сст = 90 тыс. руб./сут.

tх = Lг / Uхг + Lпор / Uпор, ч.

tх = 1000 / 18 + 1000*0,2/ 19,5 = 81,2 ч. = 3,38 сут.

tст = tгр п + tгр выг + tтехнич*2 + tтхл + tобр п + tобр выг, ч.

...

Скачать:   txt (9.1 Kb)   pdf (160.9 Kb)   docx (61.2 Kb)  
Продолжить читать еще 2 страниц(ы) »
Доступно только на Essays.club