Обзор предприятий автомобильной промышленности России

Министерство Российской Федерации

по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям

и ликвидации последствий стихийных бедствий

[pic 1]

Академия гражданской защиты

Кафедра

«Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов»

ПРАКТИЧЕСКАЯ РАБОТА

студента 2 курса

инженерного факультета

Зеленов Михаил Алексеевич

Тема: «Обзор предприятий автомобильной промышленности России»

Руководитель: преподаватель

кафедры «Эксплуатация

транспортно-технологических

машин и комплексов»,

Любкин Р.Н.

Химки – 2020

Содержание

Введение …………………………………………………………………………........................3

Глава 1. Автомобильные предприятия России……………………………..........................4

1. История автомобильной промышленности России…………………………………...4
2. Значение автомобильной промышленности в экономике России…………………..5

Глава 2. Обзор автомобильной промышленности России………………………………..7

2.1 Автомобильная промышленность России………………………………………………7

2.2 Статистика производства автомобилей………………………………………………..15

Заключение…………………………………………………………………….........................17

Список используемой литературы………………………………………………………….18

Введение

Автомобильная промышленность – является основной отраслью машиностроения, влияющей на экономическое и социальное развитие РФ. За период с января по декабрь 2019 года было произведено 1723376 автомобилей, что является 13 показателем по количеству производства автомобилей в мире.

Это сложный технологический процесс, для осуществления которого необходимо иметь мощную инженерно-техническую, ресурсную и промышленную базу, а также квалифицированные кадры различного профиля и разного образовательного уровня способных организовать, эффективно руководить производством, овладевать современной технологией производства.

В России иметься 34 автомобильных заводов. Производство автомобильной техники осуществляется в тесной кооперации с предприятиями различных отраслей промышленности.

Глава 1. Автомобильные предприятия России

1. История автомобильной промышленности России

Промышленное производство отечественных автомобилей началось, на Русско-Балтийском заводе, в Риге, где в период с 1908 по 1915 г. Было выпущено 450 автомобилей. Первый советский автомобиль был произведен заводом АМО в 1924 г. С этого момента началось активное развитие советского автомобилестроения, которое к 1938 вывело СССР на второе место в мире по количеству грузовиков. К началу ВОВ было выпущено свыше 1 млн автомобилей.

До 70-х годов XX века приоритет отдавался грузовым автомобилям. А с появлением Волжского автомобильного завода (ВАЗ) в Тольятти началось массовое производство легковых автомобилей марки «Жигули» и «Нива», с 80-х годов 830 тыс. автомобилей в год. С нуля появилось крупное производство легковых2автомобилей Иж Авто преимущественно Иж-2125 с новым2типом кузова - хэтчбек. С 1976 автомобильный завод КамАЗ стал выпускать грузовые автомобили и дизельные моторы для таких автомарок: ЗиЛ, УралАЗ, КАЗ, ЛАЗ, ЛиАЗ.

     К 80-м годам автомобилестроение в2массовом2производстве занимало пятое место в мире, по производству2грузовиков—третье место,2по производству2автобусов — первое. Были освоены новые легковые модели с кузовами хэтчбек: ВАЗ-21082«Спутник», ВАЗ-1111 «Ока», Москвич-2141 «Алеко» и ЗАЗ-1102 «Таврия» и подготовлено массовое производство дизельных среднетоннажных грузовиков ГАЗ-4301 и ЗИЛ-4331 и автобусов ЛАЗ-4202 и ЛиАЗ-5256.

С распадом СССР советское автомобилестроение, сконцентрированное преимущественно в России, Белоруссии и Украине, распалось на национальные автомобильные промышленности.