Essays.club - Получите бесплатные рефераты, курсовые работы и научные статьи
Поиск

ИКЖ-дегі коммуникациялық инфрақұрылым

Автор:   •  Май 26, 2019  •  Реферат  •  2,328 Слов (10 Страниц)  •  506 Просмотры

Страница 1 из 10

2.5. ИКЖ-дегі коммуникациялық инфрақұрылым

Коммуникацияларды іске асыру кезінде бірінші дәрежелі рөл атқарады. Ақпарат беруді қамтамасыз ететіндіктен ИКЖ:

- жолдарда орнатылған құрылғылар командалары;

- көліктік, метеорологиялық және экологиялық датчиктер;

- SAS құрылғыларынан және камералардан дыбыс және бейне сигналдары;

- жабдықтың жай-күйін сипаттайтын деректер;

- басқару орталықтары мен т. б. арасында берілетін деректер.

Түрлі байланыс құралдары арқылы берілетін ақпарат көлемі тәулігіне бит бірлігінен Гбит/с бірліктеріне дейін құрайды.Құрылғылар мен байланыс желілері жиі сынға ұшырайды көлік жүйелерінің қымбат элементі және оларды шешу жолдарына инженер назар аудару керек, себебі олар интеллектуалды көлік жүйелерінің сәтті жұмысында шешуші рөл атқарады.

Пайдаланылатын жеке телематикалық қосымшалар көлік жүйесінің осы бөлігінде пайдаланылатын болады, ақпаратты беру сипатына әртүрлі талаптар қояды. Ақпаратты келесі негізгі өлшемдерге:

- деректерді беру-жүйелер әр түрлі талаптар қояды

- деректер беру интерфейсіне және беру параметрлеріне. Талап етілетін

тарату жылдамдығы сағатына бит бірлігінен шектеледі немесе тәулігіне он Мбит/с дейін;

- сөйлеу ақпаратын беру-стандартты Өткізу жолағы. Аналогтық арна 300-3400 Гц құрайды. Көлік классикалық телефония сияқты жүйелерде ауысу байқалады сөйлеуді цифрлық беру әдістеріне;

- суретті беру физикалық қабатқа және жоғары жіберу жылдамдығына 5 Мбит с) бейнеақпаратты динамикалық өңдеу жағдайында өте қатаң талаптар қойылады. Ең аз тарату арнасына қойылатын талаптар беру тәсілін ұсынады, деп аталатын, баяу бейне хабарлама (кадр), қысқартылған CCTV. Көлік жүйелері шеңберінде беру үшін жеткілікті деректерді қысу (JPEG, MPEG) тар өткізу жолағы;

- мультимедиалық хабар беру. Бұл түрі жиі деп аталады кеңжолақты желіге беру. Бір байланыс арнасында бірлесіп дыбыс сигналдары, бейнелер және АТМ жүйесінің деректері, Fast EEREKTE, Sonet және T .p. "Телекоммуникациялық желі" деп аталады байланыс мұқтаждарын қанағаттандыру үшін қызмет ететін желілердің жиынтығы қамтамасыз ететін желілер байланыс, деректерді беру, бейнені және мультимедиалық сигналдар.

Телекоммуникациялық желілердің архитектурасы. Бірінші конфигурациямен, көлік жүйелерінде пайдаланылатын желі "жұлдыз" схемасы бойынша болды, ол әлі күнге дейін пайдаланылады, мысалы, орталықтың байланысы үшін көлік бақылаушыларымен қозғалысты басқару. Бұл конфигурация нақты уақыт шкаласында сенімді жұмысты қамтамасыз етеді. Жергілікті міндеттерді біртіндеп ауыстырып тиеу орталықсыздандыруды талап етті тарату жүйелері. Бұл жағдайда әрбір тармақ құрылды бір құрылғы, ақпаратты өңдейді және жетекші полигондық аймақ шеңберінде басқа қашықтағы құрылғылармен байланыс (әрқайсысы әрқайсысымен қосылған). Бұл үлкен талаптар қояды - кәбіл желісінде немесе желі базасында шиналар, ол кабель сымына шағын талаптар қояды, алайда, (құрылғылар байланыс жүргізеді)кезек.

Көлік қосымшаларында желілердің барлық топологиялары қолданылады,  Олар тұрақты бөлінген желілер негізінде іске асырылған, немесе көлік жүйесі байланыс интерфейсімен және деректерді беру үшін қоғамдық деректерді берудің телекоммуникациялық желісі.

Телекоммуникациялық жүйені жобалау кезінде жеке шешімдердің артықшылықтары мен кемшіліктерін ескеру қажет (сурет. 2.1.)

Тұрақты байланыс арналары болған жағдайда, көлік жүйесінің операторы жалпыға ортақ байланыс қызметтерінен ажыратуды жүзеге асырады, байланыс арнасының қорғалуының жоғары дәрежесі оған байланысты.

Ақпараттардың шынайы қауіпсіздігі жолдарды үздіксіз ұстау үшін айтарлықтай қаражат қажет. Бұдан басқа, сіздер үшін қажетті арнайы өлшеу құралдары және қосалқы бөлшектердің жеткілікті саны, сондай-ақ, телекоммуникациялық терминал жабдықтары иелігінде болуы қажет.

Деректерді берудің қоғамдық желісінің көмегімен іске асырылатын беруді оның операторы шарттық негізде қамтамасыз етеді. Ол берілетін ақпараттың талап етілетін қолжетімділігін қамтамасыз етеді. Сондай-ақ, көлік жүйесінің пайдаланушысы аппаратураның жаңалықтарына қамқорлық жасамауы мүмкін және соңғы құрылғылар қоғамдық желі операторының құралдарымен төленеді. Телекоммуникациялық ортаны жобалау кезінде деректерді берудің бөлінген желілерін жалға алу шығындарын ескеру қажет. Егер желілерді жалға алу үшін тіркелген сома төленсе немесе ақы төленетін сома берілетін деректердің көлемімен анықталса, елеулі болып табылады.

...

Скачать:   txt (35.6 Kb)   pdf (169.4 Kb)   docx (19 Kb)  
Продолжить читать еще 9 страниц(ы) »
Доступно только на Essays.club