Вагон ауасын кондиционерлеу (ВАК) қызметі. Даму тарихы

1 дәріс (1 апта, 2 сағат)

Тақырыбы: Вагон ауасын кондиционерлеу (ВАК) қызметі. Даму тарихы. Вагон ауасын кондиционерлеу кезінде санитарлық-гигиеналық нормалар

 Дәріс жоспары:

1. Ауаны кондиционерлеудің даму тарихы

2. «Ауаны кондиционерлеу» түсінігі

3. Жолаушы вагонының ауа параметрлеріне қойылатын негізгі талаптар

4. ВАК жүйелерінің қызметі

5. Ауаны кондиционерлеу қондырғыларымен ҚР теміржол жолаушы вагондары

6. Жылу және суықтың физикалық табиғаты

7. Ылғал ауаның негізгі жылу физикалық көрсеткіштері

Қорытынды

Ұсынылатын әдебиет:

1. Кондиционирование воздуха в вагонах: Учебное пособие. Мусаев Ж.С., Солоненко В.Г., Матяш Ю.И. Алматы, 2014.

2. Холодильные машины и установки кондиционирования воздуха. Пигарев В.Е., Архипов П.Е. М., Маршрут, 2003.

3. Вагон ауасын кондиционерлеу. Оқу құралы. - Алматы: ҚазККА, 2010.- 136 б. Түркебаев М.Ж.

1. Ауаны кондиционерлеудің даму тарихы

Біздің бұрынғы ата-бабаларымыз аптап ыстықпен күресу керектігін бұдан мыңдаған жылдар бұрын білген. Мүмкін, бірінші тоңазытқышты үңгірде тіпті ең ыстық күндері жағымды салқын екенін тапқан Неандерталь деп санауға болады.  

Жылудан аман қалу үшін, ежелгі заман билеушілері өз сарайларын сыпайы бақтармен және су қоймаларымен қоршап, жертөлелерді мұзбен толтырды, ал желдеткіштермен қаруланған қызметкерлер ауаның сергіткіш қозғалысын құрды. XVIII ғасырдың ортасына дейін "араб" баласынан жақсы ештеңе ойлап тапқан жоқ. Алайда, алдыңғы жүзжылдықта басталған техникалық революция адамдардың климат туралы түсінігін тез өзгертті. Бір қызығы, кондиционер сөзі алғаш рет 1815 жылы дауыстап айтылды.  Сол кезде француз Жанн Шабаннес "ауаны баптау және тұрғын үйлер мен басқа да ғимараттардағы температураны реттеу" әдісіне Британдық патентті алды.

Бірақ идеяның тәжірибелік іске асырылуын ұзақ уақыт күтуге тура келді. Тек 1902 жылда американдық инженер-өнертапқыш Уиллис Карриер Нью-Йорктегі Бруклин баспаханасына арналған өнеркәсіптік тоңазыту машинасын жинады. Ең қызығы, бірінші кондиционер қызметкерлерге жағымды салқындықты жасау үшін емес, баспаның сапасын төмендететін ылғалдылықпен күресу үшін арналған.

Бірақ бір жылдан кейін Еуропаның аристократиясы Кельнге келіп, жергілікті театрға баруды өз парызы деп санады. Көрерменнің қызығушылығын труппаның ойыны ғана емес, көрермен залында тіпті ең ыстық айларда орын алған жағымды суық тудырды. Ал 1924 жылда кондиционерлеу жүйесі Детройттың әмбебап дүкендерінде орнатылғанда, оған келушілердің саны тіптен көп болды. Бұл бірінші аппараттар орталық ауаны баптаудың қазіргі заманғы жүйелерінің алғашқы нұсқалары  болды.

1929 жылы General Electric компаниясы шығарған бөлмелік кондиционер барлық қазіргі заманғы сплит-жүйелердің және" терезелердің "" қазбалары " деп саналуы мүмкін. Осы құрылғыда хладагент ретінде аммиак пайдаланылғандықтан, булары адам денсаулығына қауіпсіз емес, компрессор және кондиционердің конденсаторы көшеге шығарылды. Яғни, бұл құрылғы нағыз сплит-жүйе болды! Алайда, 1931 жылдан бастап адам ағзасы үшін қауіпсіз фреон синтезделді, конструкторлар бір корпуста кондиционердің барлық тораптары мен агрегаттарын жинаудың игілігі үшін шешті. Осындай алғашқы терезе кондиционерлері пайда болды, олардың ұрпақтары бүгінгі күні де табысты жұмыс істеп жатыр. Сонымен қатар, АҚШ-та, Латын Америкасында, Таяу Шығыста, сондай-ақ Тайванда, Гонконгта, Үндістанда және африкалық елдердің көпшілігінде терезелер әлі күнге дейін ең танымал кондиционерлер түрі болып табылады. Олардың табыстылығының себептері анық: олар қуаты бойынша ұқсас сплит-жүйелерге шамамен екі есе арзан, ал оларды монтаждау арнайы дағдылар мен қымбат құрал-саймандардың болуын талап етпейді. Соңғысы, әсіресе, өркениет ошақтарынан алыста маңызды, мұнда мұздатқыш техниканы құрастырумен таныс Азаматты табудан гөрі, қарды-ғасырдан аулау оңай.