Обязательное страхование гражданской ответственности владельцев транспортных средств

Оглавление

ВВЕДЕНИЕ        2

I.        ОПРЕДЕЛЕНИЕ, ОБЪЕКТЫ, СУБЪЕКТЫ.        3

II.        ВИДЫ ОСАГО        3

III.        ТАРИФЫ        4

IV.        КОМПЕНСАЦИОННЫЕ ВЫПЛАТЫ        5

V.        ЗНАЧЕНИЕ ПОЛИСА.РАЗМЕРЫ ВЫПЛАТ и СЛУЧАИ НЕВЫПЛАТЫ ПО ОСАГО        6

VI.        ЛИМИТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ        7

VII.        СТАТИСТИКА  И РЕФОРМЫ ОСАГО        11

VIII.        ТОКСИЧНЫЕ РЕГИОНЫ        12

IX.        РЕФОРМА ОСАГО 2014 ГОДА        13

X.        ПРОБЛЕМЫ ОСАГО        15

АВТОЮРИСТЫ        15

ТАРИФЫ        16

ВВЕДЕНИЕ

История автострахования в мировой практике достаточно богата. Первый договор страхования автомобиля связан с именем Мартина Трумэна. Именно он 1 февраля 1898 года застраховал первую машину в страховой компании Америки Travelers Insurance Company.

 Американец уплатил $12,25 за полис с покрытием в $500. Хоть цена и была достаточно значительной, полис того стоил. В Америке в то время крайне малое количество людей могло позволить себе автомобиль, всего несколько тысяч человек на всю страну, что значительно разнилось с числом колесниц (больше 20 млн лошадей). Собственно, именно с этим транспортом Трумэн и боялся столкнуться.

Событие 1920 года, а именно запуск конвейера Форда, положило начало идеи страхования гражданской ответственности владельцев машин, при том, что добровольное страхование автомобилей уже существовало. Дороги динамично заполнялись автотранспортом, а значит и угроза ущерба имущества возрастала.

В 1925 году штат Массачусетс первым востребовал обязательное страхование для любого автомобиля. Остальные штаты не остались в стороне, ведь, как было ранее сказано, в то время автомобиль являлся роскошью, а не средством передвижения, и нести большие убытки по собственной или чужой вине никому не хотелось.

 Примеру последовала и Европа, в которой к 50-м годам все страны ввели страхование гражданской ответственности обязательным.

25-е апреля 2002-го года смело можно назвать Днём Рождения ОСАГО в РФ, так как именно в этот день произошло подписание законопроекта, согласно которому с 1-го июля 2003-го года в РФ страхование является обязательным.

1. ОПРЕДЕЛЕНИЕ, ОБЪЕКТЫ, СУБЪЕКТЫ.

Обязательное страхование гражданской ответственности владельцев транспортных средств — вид страхования ответственности, объектом  страхования которого являются имущественные интересы, связанные с риском гражданской ответственности владельца транспортного средства по обязательствам, возникающим вследствие причинения вреда жизни, здоровью или имуществу потерпевших при использовании транспортного средства.

Объектом ОСАГО являются имущественные интересы, связанные с риском гражданской ответственности владельца автотранспортного средства по обязательствам, возникающим вследствие причинения вреда жизни,

здоровью или имуществу потерпевших при использовании автотранспортного средства на территории Российской Федерации. К страховому риску по ОСАГО относится наступление гражданской ответственности при ДТП.

Субъекты ОСАГО:

1. Страховщики.

2.Страхователи.

3.Выгодоприобретатели.

4.Страховые посредники.

5.Профессиональное объединение страховщиков

1. ВИДЫ ОСАГО

Основные виды ОСАГО и их отличия.

Российское законодательство определяет такие типы полисов ОСАГО как:

• полис, ограничивающий круг водителей, допущенных к управлению данным автотранспортом;

• полис, не имеющий ограничений.

В обычном полисе ОСАГО только ограниченный круг лиц имеет возможность управлять автотранспортом, количество которых указано в полисе и не превышает 5 вписанных водителей.

В полисе ОСАГО без ограничений лимит на число водителей не указывается, так как его нет.

Таким образом, водителем может быть кто угодно.