Цифровизация логистической и транспортной отрасли

ЦИФРОВИЗАЦИЯ ЛОГИСТИЧЕСКОЙ И ТРАНСПОРТНОЙ ОТРАСЛИ

Глобальное движение в сторону цифровизации трансформирует и логистическую отрасль. «Цифра» меняет каналы движения товаров, форматы поставки и процессы управления. Компании, вкладывающиеся в цифровые технологии, вырываются в лидеры отрасли. Однако в целом уровень диджитализации российской логистики остается невысоким.                                                                                        Развитие электронной коммерции и возрастающие требования к поставке — многоканальность, оперативность, прозрачность, точность — стимулируют ритейлеров и логистических операторов к повышению эффективности процессов и внедрению новых технологий.                                                                                        Приходится осваивать актуальные каналы и форматы доставки, анализировать большие данные, автоматизировать процессы, внедрять блокчейн и роботов. Логистическая отрасль становится одним из драйверов цифровизации.                        Одним из ключевых направлений деятельности Российской Федерации на среднесрочную перспективу является развитие цифровой экономики, что обозначено в распоряжении Правительства РФ, в котором, согласно поручению Президента РФ Владимира Путина, утверждена программа «Цифровая экономика Российской Федерации», а также определены цели и задачи в рамках основных направлений развития цифровой экономики до 2024 года.                                                                        Тема цифровизации экономики и развития блокчейн-систем является крайне актуальной и вызывает большой интерес у современного общества. Рынок заинтересован в увеличении объемов движения товаров, развитии несырьевого экспорта и росте доходов отечественных товаропроизводителей, в том числе за счет процесса цифровизации экономики и логистики.                                                                        Цифровизация логистической отрасли – вопрос конкурентоспособности компаний, оперирующих на данном рынке, поэтому поддержка развития технологий со стороны всех стейкхолдеров данного рынка принесет выгоду всем участвующим на рынке компаниям.        Цифровизация грузовых перевозок в контейнерах стала одной из самых популярных тем в отраслевых СМИ по всему миру. Многие крупные логистические компании создают свои ИТ-системы; стартапы серьезно настроены на коренные изменения логистической отрасли, а многие инвесторы поддерживают эту тенденцию с миллионами долларов венчурного капитала.                                         

                                                 ТЕКУЩАЯ КАРТИНА МИРА

Логистика является приоритетным направлением для многих участников стран Международного транспортного форума, ввиду того что содействие торговле и развитие транспортной инфраструктуры лежат в основе стимулирования экономического развития, поэтому многие страны уделяют огромное внимание разработке всеобъемлющих национальных стратегий развития логистического сектора.                                Налаженное функционирование и эффективность внутренней и внешней логистики являются предпосылкой для национальной конкурентоспособности, поэтому показатели, основанные на фактах, могут обеспечить надежный контроль проводимой стратегии логистического развития, а также позволяют оценить эффект воздействия проводимой политики и сравнить национальные достижения в области логистики с мировыми лидерами.                                                                                         Надежность всей цепочки поставок и качество предоставляемых услуг имеют тесную связь с эффективностью логистики и играют в настоящее время ключевую роль в выборе перевозчика. Надежность и предсказуемость зачастую становятся важнее скорости и стоимости осуществляемой поставки.                                                        Результаты исследований логистических услуг, полученные Всемирным банком, демонстрируют развитие информационных технологий и общее удовлетворение от существующего развития инфраструктуры и обработки данных, однако это относится ко всем видам транспорта, за исключением железной дороги, где уровень недовольства все еще достаточно высок.                                                                         Высокий уровень качества логистических услуг является ключевым драйвером развития логистического сектора большинства стран. Развитие и совершенствование сервисов и аутсорсинг логистических функций компаний третьей стороне развито в логистически-дружелюбных странах, где производители и продавцы больше сконцентрированы на своей ключевой деятельности, чем на налаживании и оптимизации цепей поставок. Соответственно, чем больше компаний, способных предложить свои услуги по качественным логистическим сервисам за разумную стоимость, тем больше производителей готовы передать эти функции и не заниматься логистикой самостоятельно.                                                                                         Помимо эффективности логистических услуг, в настоящее время особый акцент у игроков и стейкхолдеров рынка развитых стран на экологический аспект (зеленая логистика) и максимальное нивелирование негативного воздействия от перевозки грузов на окружающую среду.                                                                                 Другим, но не менее важным аспектом является повышенное внимание к развитию информационных технологий и способности быстрого реагирования на нештатные ситуации и форс-мажорные обстоятельства. В развитых странах даже при существующих узких местах инфраструктуры важно наличие системы, позволяющей максимально повысить эффективность перевозки грузов и оптимизировать загруженность инфраструктурных объектов.                                                                 Современная глобальная логистика – это все больше «физический интернет», сеть предоставляемых услуг, которая поддерживает физическое перемещение товаров как внутри страны, так и за ее пределами. Логистика – это целый комплекс, который включает в себя не только транспортировку, но и складирование, брокерские услуги, экспресс-доставку, терминалы. Международные игроки рынка логистических услуг предлагают широкий спектр диверсифицированных решений для торговли и производителей товаров, генерируя оборот, превосходящий 4,3 трлн долларов США.                                         По показателям информационного развития Российской Федерации есть куда расти, ведь будущее в логистическом секторе – за информационными технологиями и интенсивным ростом пропускной способности инфраструктурных объектов.                 Согласно данным Всемирного банка, Россия занимает 75-е место в рейтинге стран по индексу логистической эффективности в 2018 году, улучшив свои показатели по сравнению с 2016 годом. Стоит отметить, что несмотря на улучшения показателя индекса LPI Российской Федерации необходима модернизация по всем шести анализируемым субиндикаторам для достижения уровня развития логистики ведущих стран – Германии, Швеции, Нидерландов, Сингапура и др.                                                                Исходя из аналитических данных Всемирного банка за 2018 год, по сравнению с 2016 годом логистика Российской Федерации демонстрирует рост почти по всем шести субиндикаторам, однако очевидно небольшое падение значения по логистической компетенции и качеству предоставляемых логистических услуг.