Развитие транспортно-логистической инфраструктуры в условиях цифровизации

УДК: 004.656

РАЗВИТИЕ ТРАНСПОРТНО-ЛОГИСТИЧЕСКОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ В УСЛОВИЯХ ЦИФРОВИЗАЦИИ

DEVELOPMENT OF TRANSPORT AND LOGISTICS INFRASTRUCTURE IN THE CONTEXT OF DIGITALIZATION

Грязнева Ю.С.

Gryazneva Y.S.

Аннотация

В статье рассматриваются процессы цифровой трансформации транспортной отрасли. В качестве цифровых платформ были рассмотрены электронная торговая площадка «Грузовые перевозки» и платформа TRAFFIC. В данной работе описаны преимущества от внедрения различных технологий. Приведены примеры цифровой трансформации транспортно-логистических компаний. В качестве технологии, которая выведет логистику на новый уровень, выбрана технология IoT.

Abstract

The article discusses the processes of digital transformation of the transport industry. The electronic trading platform "Cargo Transportation" and the TRAFFIC platform were considered as digital platforms. This paper describes the benefits of implementing various technologies. Examples of digital transformation of transport and logistics companies are given. IoT technology has been chosen as the technology that will take logistics to a new level.

Ключевые слова:

Логистика, транспорт, цифровизация, трансформация, цифровые технологии, транспортно-логистическая сфера.

Keywords:

Logistics, transport, digitalization, digital technologies, transport and logistics.

Одним из ключевых направлений деятельности Российской Федерации на среднесрочную перспективу является развитие цифровой экономики, что обозначено в распоряжении Правительства РФ, в котором, согласно поручению Президента РФ Владимира Путина, утверждена программа «Цифровая экономика Российской Федерации», а также определены цели и задачи в рамках основных направлений развития цифровой экономики до 2024 года.

Переход к цифровой экономике привел к появлению нового термина – «цифровая логистика». Цифровая логистика – это управление материальными, информационными, финансовыми и людскими потоками с целью их оптимизации за счет применения современных информационных технологий.

Логистика является одной из наиболее цифровизированных отраслей, как в мире, так и в России. Цифровизация транспортно-логистических услуг влияет на повышение конкурентоспособности компаний, оперирующих на данном рынке. Цифровые технологии позволяют добиться значительных успехов в оптимизации издержек и повышении уровня логистического сервиса.

Снижение издержек, повышение оперативности и гибкости поставки грузов за счет внедрения инновационных технологий являются стимулами роста производственно-экономического потенциала, как страны, так и каждого ее региона. Вопросы трансформации рынка транспортных и логистических услуг на всех уровнях экономических взаимодействий на сегодня не просто актуальны, они преобразуют саму теорию традиционной логистики, заменяя основополагающий экономический критерий «минимум издержек, затрат» на «максимум экономического эффекта, пользы, ценности» [1].

Автономизация может реализовывать все сферы транспорта и логистики. Технически возможно создание автономного подвижного состава для всех видов транспорта. Может быть полностью автоматизирована работа морских портов, терминалов, складов и прочих инфраструктурных объектов. Во многих портах мира уже успешно функционируют без непосредственного участия человека контейнерные терминалы.

Например, в терминале TraPac морского порта Лос-Анджелеса роботы-грузчики перемещают многотонные контейнеры, а массивные роботы-краны сначала собирают их в высокие штабели, а затем переставляют эти контейнеры на подъезжающие грузовые автомобили, которые и развозят партии разнообразных товаров по всем складам США. Внешний вид неказистых промышленных механизмов не привлекает внимания, но внутри у них работает автоматическая система на основе искусственного интеллекта и других современных цифровых технологий.

Лос-Анджелесский терминал TraPac наряду с терминалом в близлежащем порту Лонг-Бич входит в число первых американских портов, экспериментирующих с роботами, искусственным интеллектом и другими цифровыми технологиями для оптимизации сложного процесса по обработке импортно-экспортных товаров. Новая технология, хотя и не без критики, рассматривается, как наиболее эффективный способ для морских портов справится с ростом глобального судоходства и огромными новыми грузовыми кораблями, которые доставляют все больше контейнеров. Оцифровывая и автоматизируя действия, которые когда-то обрабатывались операторами и грузовыми перевозчиками, морские перевалочные пункты могут сократить время простоя кораблей и повысить свою производительность до 30%. Более подробно данная методика описана в журнале Fortune [4].