Параллельный импорт в логистике

И.А. Авраменко; П.В Пузанов

Научные руководители-ассистент кафедры логистики и ценовой политики О.В. Гамзюк; кандидат экономических наук С.В. Дирко.

БГЭУ (Минск)

ПАРАЛЛЕЛЬНЫЙ ИМПОРТ В ЛОГИСТИКЕ

22-ДКУ-1 Авраменко Иван, Пузанов Павел

В текущей геополитической обстановке, когда Республика Беларусь и Российская Федерация столкнулись с ограничением на ввоз определенных товаров и оказанием некоторых услуг, возникла необходимость в их восполнении. Одним из путей решения этой проблемы является параллельный импорт.

Целью исследования было изучение функционирования параллельного импорта и предложение путей его оптимизации. Можно выделить основные преимущества параллельного импорта:

• развитие здоровой конкуренции;

• отсутствие дефицита товаров;

• цены на товары не завышены;

• расширение возможностей по покупке товаров: приобрести их можно в обычных розничных магазинах, а не только у крупных торговых сетей.

    Но есть и негативные моменты:

• нет контроля со стороны производителя;

• риск ввоза контрафактной продукции;

• нет официального сервисного обслуживания.

Отсюда следует, что параллельный импорт имеет больше преимуществ, чем недостатков, как для производителя, так и потребителя.

Что касается правового обеспечения параллельного импорта, то ввоз в страну продукции без разрешения правообладателей ранее был наказуем в Республике Беларусь, но 3 января 2023 года был принят закон «Об ограничении исключительных прав на объекты интеллектуальной собственности», который легализовал параллельный импорт [1]. Следует отметить, что похожий законопроект был принят и действовал в РФ, а именно с 28 июня 2022 года [2]. Он доказал свою эффективность, и на его основе был принят законопроект в нашей стране. Он позволяет ввозить в страну товары, являющиеся «существенно важными для экономики». Товары попадают в эту категорию в случае, если правообладатели не осуществляют торгово-экономическое сотрудничество с физическими и юридическими лицами Республики Беларусь и не являются дефицитными на внутреннем рынке РБ.

Говоря о способах осуществления закупок при параллельном импорте, можно выделить два основных.

1. Предприятие создаёт компанию за рубежом, которая закупает продукцию непосредственно у производителя, который отказался поставлять в нужную страну. И эта заграничная (дочерняя) компания продаёт изначальной (материнской) компании. Таким образом в страну ввозятся товары.

2. С помощью промежуточной компании, которая осуществит всю деятельность по покупке у производителя и доставке в нужную страну.  

Плюсом первого варианта является независимость от других субъектов хозяйствования, которые могут в любой момент приостановить свою деятельность. Плюсом второго способа является уделение меньших усилий и времени, т.к. всю организационную деятельность посредник берет на себя, в том числе не нужно арендовать либо покупать склад в промежуточной стране, что так же значительно уменьшает издержки.

    На данный момент в открытых источниках имеется только общая информация по стране или отрасли: Облачный сервис «МойСклад» провел исследование, опросив 575 действующих селлеров, продающих товары хотя бы на одном маркетплейсе: 10,2% опрошенных заявили, что они уже продают товары из списка параллельного импорта. Еще 3,5% планируют начать в ближайшее время [3]. По словам главы Федеральной таможенной службы Владимира Булавина, с мая по декабрь 2022 года в целом объем параллельного импорта в Россию превысил 20 млрд долларов. Ввезено товаров 2,4 млн тонн на сумму свыше 20 млрд долларов. Это прежде всего автомобили, станки, оборудование, технологические линии и товары легкой промышленности [4].