Исследование процесса работы портального козлового крана на контейнерной площадке морского порта

УДК 656.073

Investigation of the gantry crane operation process at the container yard of the seaport

Radchenko, Anna А. – engineer

Admiral Makarov State University of Maritime and Inland Shipping

5/7 Dvinskaya Str., St. Petersburg, 198035, Russian Federation

e-mail: kaf_pgt@gumrf.ru

ph. +79112994757

Annotation

The article considers the transshipment equipment of container warehouse of open type, in particular portal gantry cranes. The advantages of this loading equipment for use at Russian container terminals during the period of sanctions pressure are analyzed. The comparative characteristics of two types of gantry cranes are presented, a practical example of using two types of equipment at the container warehouse of the port is presented, the conclusion about the expediency of using one or another type of loading equipment is made.

KEY WORDS. Transportation, logistics, sea containers, loading equipment, sea container transportation, gantry crane, seaports.

Радченко Анна Александровна - инженер

ФГБОУ ВО «ГУМРФ имени адмирала С. О. Макарова»

198035, Российская Федерация, Санкт-Петербург, ул. Двинская 5/7

e-mail: kaf_pgt@gumrf.ru

тел. +79112994757

Исследование процесса работы портального козлового крана на контейнерной площадке морского порта

Аннотация

В статье рассмотрено перегрузочное оборудование контейнерного склада открытого типа, в частости портальные козловые краны. Проанализированы преимущества данного погрузочного оборудования для использования на российских контейнерных терминалах в период санкционного давления. Представлены сравнительные характеристики двух видов козловых кранов, представлен практический пример использования двух видов оборудования на контейнерном складе порта, сделан вывод о целесообразности использования того или иного вида погрузочного оборудования.

КЛЮЧЕВЫЕ СЛОВА. Транспорт, логистика, морские контейнеры, погрузочное оборудование, морские контейнерные перевозки, козловой кран, морские порты.

Введение (Introduction)

В практике работы контейнерных терминалов морских портов применимы различные технологии обработки контейнеров. Выбор той или иной погрузочно-разгрузочной техники связан с множеством критериев и ограничений, которые необходимо учитывать при планировании работы контейнерного склада. Во многих научных исследованиях авторы используют различные критерии для выбора подходящей технологии для обработки контейнеров [1, 6, 8,11,12].

Целью данного исследования является разработка методики повышения эффективности планирования и управления процессом выборки контейнеров из секционного штабеля. Для достижения данной цели, кроме общих структурных параметров, необходимо более детально и точно рассмотреть конкретные виды оборудования и их технические характеристики, имеющие отношения к тематике исследования. В частности, в данной статье рассмотрены такие виды погрузочного оборудования контейнерного склада открытого типа, как козловые краны.

Материалы (Materials)

Козловые краны для обработки крупнотоннажных контейнеров в России выпускаются тульским предприятием "Кран" (г. Узловая, Тульская область) - с опорной грузовой тележкой и калининградским заводом "Балткран" - с подвесной тележкой. Эти краны имеют грузоподъемность 20-32 т, пролеты 25 и 32 м, вылет стрелы 6-12 м, высота подъема 8,5-9,5 м, ширина 19 м; скорость передвижения крана - 52-60 м/мин, тележки - 38-48 м/мин, подъема - 12 м/мин; установленная мощность - 105-200 кВт, масса - 88-170 т, давление на крановые рельсы - 25 т (245 кН), количество циклов в час - 15-18.

Козловые контейнерные краны являются наиболее распространенным и популярным в России видом оборудования, они обладают следующими преимуществами:

• питание крана от электросети, отсутствие необходимости дозаправки и расхода топлива, т. к. отсутствуют двигатели внутреннего сгорания;
• простая конструкция электроприводов по сравнению с приводами вилочных погрузчиков, не требуется высокая квалификация машиниста крана;
• отечественные производители, в ситуации санкционных ограничений данный факт является преимуществом, нет необходимости закупать за рубежом дорогостоящие запасные части;
• продолжительный срок службы;
• минимальное воздействие на окружающую среду;
• возможность автоматизации.

Козловые контейнерные краны обеспечивают:

• экономию масштаба в связи с созданием узких проходов между штабелями контейнеров, плотную укладку контейнеров;
• меньшие размеры контейнерной площадки при высокой грузоподъемности, что снижает расходы на аренду земли;
• минимальную нагрузку на поверхность контейнерной площадки, что приводит к уменьшению капитальных расходов на укрепление фундамента контейнерной площадки за счет меньших удельных нагрузок на 1м2 площади [1, 7, 8,10, 11,13].

[pic 1]

Рисунок 1 - Чертеж общего вида крана Rubber tyred gantry

Результаты (Results)

Козловые краны на пневмоходу (RTG) и козловые краны на рельсовом ходу (RMG) получили широкое распространение в связи с быстрым развитием мировых контейнерных перевозок, а также с возникновением необходимости быстро и относительно дешево переработать груз. В мировой практике наибольшей популярностью пользуются козловые краны фирм ZPMC, LIEBHERR, KALMAR, KONECRANES [11, 13].