Использование логистических подходов с целью оптимизации деятельности участников ВЭД

Автор:

…

Студент

МГОТУ

г. Королёв

ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ЛОГИСТИЧЕСКИХ ПОДХОДОВ С ЦЕЛЬЮ ОПТИМИЗАЦИИ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ УЧАСТНИКОВ ВЭД

Аннотация: Проанализировано реализацию транзитного потенциала нашей страны. Установлено, что информация о материальных потоках во внешнеэкономической деятельности выступает ключевым фактором при принятии решений. Может повлиять на совершение сделки и операции по перевозки. Выявлены основные факторы, влияющие на деятельность ВЭД. Проанализировано их влияние на логистические услуги. Не всегда низкие тарифы на услуги по транспортировки влияют на получении операционной прибыли, иногда могут обернуться дополнительными расходами. Оптимизация транспортной задачи логистики во внешнеэкономической деятельности определяется как обеспечение экономически эффективной доставки товаров в требуемом количестве, обусловленного качества в оговоренный в контракте пункт назначения.

Ключевые слова: качество логистических услуг, груз, перевозка, информационные процессы.

Введение: Объектом исследования выступает анализ логистических подходов для оптимизации процессов, связанных с внешнеэкономической деятельностью. Все пути развития экономики способствуют развитию внешнеторгового оборота и его увеличению. В свою очередь важным остаётся реализация транзитного потенциала нашей страны. Развитие мощного транзита обусловлено новыми подходами к развитию транспортной системы и использование новых технологий по организации и оказанию транспортных услуг [1]. Информация о материальных потоках внешнеэкономической деятельности, необходимая для принятия оперативных управленческих решений находится в разных, не связанных друг с другом источниках у большого числа субъектов транспортной логистики. Такая организация значительно замедляет направленность решений и их принятие, а также реагирование на них в случае изменений.

Проведение анализа состояния рынка транспортных и логистических услуг реализуется в национальном транспортном комплексе. Существует множество схожих проблем, связанных со снижением принятия логистических решений. Основной направленностью в решении проблем выступает взаимодействие между различными видами транспорта. Сокращения времени на выполняемые операции по перевозки. Сокращение логистических издержек, которые не должна повлиять на качество оказываемых услуг.

Важнейшим фактором, обеспечивающим достижение этой цели, является взаимодействие информационных систем всех субъектов логистической цепочки внешнеторгового процесса, и получение интегральной информации о состоянии груза (товара) на всех этапах его обработки, и перевозки.

Оценивая типичные и специализированные договорные формы и передерживание общих норм гражданского права, организуется система виртуального управления комплексами различных масштабов по планированию транспортировки грузов для внешнеторговой деятельности [2].

Взаимодействие различных государственных структур связанных между собой должно создавать единое информационное пространство и подчиняться единым условиям по информатизации заказов. На практике наблюдается неэффективное действие контролирующих и сопровождающих процессов внешнеэкономической деятельности. Отсутствие взаимовыгодной координации таких структур и их взаимодействие. Полная и правдивая информация от участников процесса логистики характеризуется несвоевременной и непрогнозируемое подачей важной информации. Информация может повлиять на снижение качества услуг, увеличить объём бумажной документации, повысить временные рамки для принятия тактических решений. Ключом к успешному решению проблемы выступает быстрая оценка информации и принятие на её основе важных решений. Направленным на перемещения требуемого количества товара в нужную точку, лучшим маршрутом, в заданное время и с наименьшими издержками должно быть оптимальным по отношению ко всем участникам этого процесса [3].