Оценка точности работы воздушно-доплеровских систем счисления пути
Автор: Goblin471 • Май 23, 2018 • Лабораторная работа • 539 Слов (3 Страниц) • 760 Просмотры
ГУАП
КАФЕДРА № 11
ОТЧЕТ
ЗАЩИЩЕН С ОЦЕНКОЙ
ПРЕПОДАВАТЕЛЬ
ассистент | Григорьев А.П. | |||
должность, уч. степень, звание | подпись, дата | инициалы, фамилия |
ОТЧЕТ О ЛАБОРАТОРНОЙ РАБОТЕ |
ОЦЕНКА ТОЧНОСТИ РАБОТЫ ВОЗДУШНО-ДОПЛЕРОВСКИХ |
по курсу: БОРТОВЫЕ ВЫЧИСЛИТЕЛЬНЫЕ КОМПЛЕКСЫ |
РАБОТУ ВЫПОЛНИЛ
СТУДЕНТ ГР. № | 1411 | Драненков Д.А. | |||
подпись, дата | инициалы, фамилия |
Санкт-Петербург 2018
Условия для решения задания контрольной работы №1:
W км/ч | V км/ч | U км/ч | t пол ч. | [pic 1] | [pic 2] | [pic 3] | σ𝛼0сн | σΨ0 | σΨ0к | σδ0н | КS | Σxкор км |
720 | 800 | 122 | 0,89 | 0,006 | 0,012 | 0,036 | 0,9 | 2,7 | 0,60 | 3,5 | 1,85 | 2,3 |
Формулы для расчётов:
Выражение для среднеквадратической радиальной погрешности в режиме «АВТОНОМ»
.[pic 4]
Выражение для среднеквадратической радиальной погрешности в режиме «Память ветра»
,[pic 5]
где среднеквадратическая погрешность ветра определяется по формуле[pic 6]
.[pic 7]
Выражение для среднеквадратической радиальной погрешности в режиме «ДИСС»
.[pic 8]
Выражения для определения допустимой дальности без коррекции счисленных координат
.[pic 9]
.[pic 10]
Расчёты:
;[pic 11]
;[pic 12]
;[pic 13]
.[pic 14]
1. Для режима «Автоном»:
[pic 15]
2. Для режима «Память ветра»:
[pic 16]
[pic 17]
3. Для режима «ДИСС»:
.[pic 18]
Допустимая дальность без коррекции счисленных координат в режиме «АВТОНОМ»:
1. Выдерживания ширины трассы 25 км с вероятностью 0,683
[pic 19]
[pic 20]
[pic 21]
[pic 22]
[pic 23]
Найденные решения:
-1483,638
240,094
-286,449
Т.к. расстояние может быть только положительным, выбираем второй корень км [pic 24]
2. Выдерживания ширины трассы 25 км с вероятностью 0,953
[pic 25]
Найденные решения:
-1519,960
118,578
-128,612
Т.к. расстояние может быть только положительным, выбираем второй корень км[pic 26]
...