Essays.club - Получите бесплатные рефераты, курсовые работы и научные статьи
Поиск

Отчет по практике в «Аэропорте Коркыт Ата»

Автор:   •  Июль 9, 2021  •  Отчет по практике  •  4,564 Слов (19 Страниц)  •  347 Просмотры

Страница 1 из 19

                     

                                                                    [pic 1]

МИНИСТЕРСТВО ИНДУСТРИИ И ИНФРАСТРУКТУРНОГО РАЗВИТИЯ РЕСПУБЛИКИ КАЗАХСТАН

МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ   РЕСПУБЛИКИ КАЗАХСТАН  АО «АКАДЕМИЯ  ГРАЖДАНСКОЙ  АВИАЦИИ»

Кафедра  «Авиационная техника и технологии»

ОТЧЕТ

ПО ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ПРАКТИКЕ

«Аэропорт Коркыт Ата»

Выполнила: Бақытжанқызы Г.   ______

Полученная оценка ________________

Руководитель практики: Луценко Н.С.

                                            Алматы, 2021 год

План

  1. Введение………………………………………………………………….3
  2. Общие положение об инженерно-авиационной службе……………....4
  1. Права и ответсвенность работников ИАС……………………….....5
  2.  Задачи инженерно авиационной службы………………………….6
  3. Инструкция по пожарной безопасности для службы ИАС ..............7
  1. АО «Аэропорт Коркыт ата»……………………………………………..9
  1. Политика ИАС АО «Аэропорт Коркыт ата» в области качества технического обслуживание авиационной техники ………………10
  1. Подготовка к встрече ВС………………………………………………..11

4.1 Послеовательность операций при встрече ВС на месте стоянки ...12

    5. Заключение ………………………………………………………………..16

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

 

             

1.Введение

  Я, Бақытжанқызы Гүлшат, проходила производственную практику в городе Кызылорда АО «Аэропорт Коркыт Ата».

Целями производственной практики являются:

- изучение техники безопасности в АО «Аэропорт Коркыт Ата»

- изучение техники безопасности при работе на ВС

- изучение структурный схемы АО «Аэропорт Коркыт Ата»

- изучение правил пожарной безопасности в АО «Аэропорт Коркыт Ата»

- основные меры безопасности

  И важную роль сыграло "знакомство с видами работ, выполняемых на воздушных судах".

  В результате работы были получены данные о работе данного аэропорта, что позволило систематизировать данную информацию, а также сделать из нее определенные выводы. 

  Мы полностью освоили техническую безопасность в ходе первой практики. Он включает в себя изучение техники безопасности при работе на ВС и изучение правил пожарной безопасности. В ходе изучения правил пожарной безопасности нам также напомнили о первой помощи.Основными условиями успеха при оказании доврачебной помощи пострадавшим при пожаре является быстро и правильно оказать ее пострадавшему. При загорании на работнике одежды нельзя убегать. Так как при беге пламя разгорается сильнее.Необходимо набросить на пострадавшего одеяло, пальто или другой подручный материал . Без доступа воздуха огонь затухнет. Можно сбить пламя также водой ( окунутся в водоем или облить пострадавшего из шланга, ведра и т. д.), обсыпать его песком или друтой негорючей смесью, упасть на землю и кататься по ней, пока пламя не затухнет.

  Что касается ознакомления с видами работ, выполняемых на воздушных судах, то здесь были представлены заправка горюче-смазочными материалами, удаление снега и льда с поверхности воздушных судов, буксировка воздушных судов и многое другое.

                                                                                                                                  3

  1. Общие положение об инженерно-авиационной службе

Инженерно-авиационная служба (ИАС) предназначена для осуществления оперативного технического обслуживания (ТО) транзитных воздушных судов (ВС) - комплекса работ выполняемых на авиационной технике (АТ) для поддержания лётной годности, исправности работоспособности и правильного функционирования АТ при подготовке ВС к полёту, после полётов при хранении.

...

Скачать:   txt (41.6 Kb)   pdf (637.4 Kb)   docx (516.2 Kb)  
Продолжить читать еще 18 страниц(ы) »
Доступно только на Essays.club