Конструирование заклепочного соединения листов
Автор: TrogVII • Апрель 29, 2024 • Лабораторная работа • 1,265 Слов (6 Страниц) • 80 Просмотры
МИНИСТЕРСТВО НАУКИ И ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ
РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ АВТОНОМНОЕ
ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ «САМАРСКИЙ НАЦИОНАЛЬНЫЙ ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ ИМЕНИ АКАДЕМИКА С.П. КОРОЛЁВА»
(Самарский университет)
Институт авиационной и ракетно-космической техники
Кафедра конструкции и проектирования летательных аппаратов
ОТЧЕТ ПО ЛАБОРАТОРНОЙ РАБОТЕ № 2
по дисциплине: «Конструирование самолетов»
на тему: «Конструирование заклепочного соединения листов»
Вариант № 1
Выполнил: студент группы 1301 Алешков В.Г.
Проверил: доцент КиПЛА Майнсков В.Н.
Самара 2024
Цели работы: изучить методики конструирования заклепочных соединений. Ознакомится с нормативной документацией по конструированию заклепочных соединений. Усвоить правила оформление спецификации.
Задачи к лабораторной работе:
Сконструировать стык листов обшивки из материала Д16АТ с помощью накладки для трех случаев нагружения (рисунок 1):
1. Обшивка нагружена постоянным по величине потоком нормальных сил N.
2. Обшивка нагружена постоянным по величине потоком касательных сил T.
3. Обшивка нагружена одновременно потоками нормальных сил N и касательных сил T. Напряжения в регулярной зоне для этого случая принять равными, [pic 1], [pic 2].
Принять толщину накладки [pic 3].
Соединение допускает подход для клепки с двух сторон.
Сделать чертеж соединения для наиболее тяжелого случая нагружения с простановкой необходимых размеров и позиций. Привести обозначения листов обшивки и накладки. Составить спецификацию к чертежу в соответствии с ЕСКД.
[pic 4]
Рисунок 1 – Схема нагружения
Исходные данные представлены в таблице 1.
Таблица 1 – Исходные данные
Вариант | Материал | δ, мм | [σ], МПа |
1 | Д16АТ-1,8 ОСТ 1.90070-92 | 1,8 | 240 |
Ход выполнения работы:
- Подберем диаметр заклепки d, воспользовавшись условием равнопрочности заклепки на срез и соединяемых листов на смятие:
[pic 5].
Преобразуем и получим:
[pic 6],
Выразим d, получим:
[pic 7],
где [pic 8] – допускаемое напряжение на смятие материала листа, МПа; [pic 9]– допускаемое напряжение на смятие материала заклепки, МПа; [pic 10]– допускаемое напряжение на срез заклепки, МПа; [pic 11]– минимальная из толщин соединяемых листов, мм.
Найденное значение округлим до ближайшего значения диаметра по сортаменту.
Допустимые напряжения возьмем в соответствии с таблицей 2.1.1. «Механические свойства при растяжении (не менее)» [2, стр. 158], предел прочности для плакированного листа толщиной от 0,4 до 1,9 мм из сплава Д16 состояние Т:
[pic 12] МПа.
Для неподвижных неразъемных соединений допустим [3]:
[pic 13],
[pic 14] МПа.
Подбор заклепок произведем по нормали 3АР [1, Приложение 3].
В заклепочных швах, не находящихся на внешней поверхности самолета, наилучшими будут являться заклепки с полукруглой и плоской закладной головкой, т.к. эти заклепки более технологичны и требуют меньше трудозатрат, чем при использовании потайных заклепок, которые при установке требует зенкование.
...