Нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств

УК РФ Статья 264. Нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств.

Характеристика состава

Объект

Основным объектом является безопасность дорожного движения определяемая ст 2 Федерального закона от 10 12 1995 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» как состояние процесса отражающее степень защищенности его участников от дорожно-транспортных происшествий и их последствий.

В качестве дополнительного объекта признается здоровье человека.

В качестве факультативного объекта признаются жизнь и здоровье человека.

Предмет преступления

Предмет – механические транспортные средства.

Под механическими транспортными средствами в статье 264  УК РФ понимаются автомобили, автобусы, троллейбусы, трамваи, мотоциклы, квадрициклы, мопеды, иные транспортные средства, на управление которыми в соответствии с законодательством Российской Федерации о безопасности дорожного движения предоставляется специальное право, а также трактора, самоходные дорожно-строительные и иные самоходные машины.

В постановлении Пленума Верховного Суда РФ от 09 12 2008 № 25 в связи этим разъясняется что в силу п 1. 2 Правил дорожного движения РФ к механическим транспортным средствам не относятся мопеды и другие транспортные средства приводимые в движение двигателем с рабочим объемом не более 50 см3 и имеющие максимальную конструктивную скорость не более 50 км ч а также велосипеды с подвесным двигателем и другие транспортные средства с аналогичными характеристиками.

Транспортное средство, не оборудованное двигателем (велосипеды, транспорт гужевого типа), к предметам данного преступления не относится.

Объективная сторона

По конструкции объективной стороны состав является материальным, следовательно 3 обязательных признака: деяние, причинно-следственная связь, последствия.

Преступление считается оконченным с момента причинения тяжкого вреда здоровью человеку.

Деяние – действие или бездействие, выразившееся в нарушении правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств.

Последствия – материальные – физические, заключающиеся в причинении тяжкого вреда здоровью человека (ч. ч. 1 и 2 данной статьи), смерти одному человеку (ч. ч. 3 и 4) или нескольким лицам (ч. ч. 5 и 6).
Вменение любого из указанных видов последствий допускается только при наличии их причинной связи с действием или бездействием совершенным в нарушение правил безопасности движения и эксплуатации транспортных средств.

Субъективная сторона

По отношению к указанным в ст 264 последствиям предполагается лишь неосторожная форма вины (легкомыслие, небрежность). При этом в отношении к самому факту нарушения Правил безопасности движения РФ лицо может действовать осознанно или неосознанно.

Субъект

Субъект специальный – лицо, достигшее возраста наступления УО - 16-летнего возраста, управлявшее автомобилем, трамваем или другим механическим транспортным средством, предназначенным для перевозки по дорогам людей, грузов или оборудования, установленного на нем (пункт 1.2 Правил дорожного движения Российской Федерации). Им признается не только водитель, сдавший экзамены на право управления указанным видом транспортного средства и получивший соответствующее удостоверение, но и любое другое лицо, управлявшее транспортным средством, в том числе лицо, у которого указанный документ был изъят в установленном законом порядке за ранее допущенное нарушение пунктов Правил, лицо, не имевшее либо лишенное права управления соответствующим видом транспортного средства, а также лицо, обучающее вождению на учебном транспортном средстве с двойным управлением.

Квалифицирующие признаки:

В ч. ч. 2, 4 и 6 данной статьи состояние опьянения виновного является квалифицирующим обстоятельством. 

Разграничение со смежными составами.

Есть сравнить составы статей 263 и 264 УК РФ, то они будут отличаться по объекту, субъекту, предмету и объективной стороне. Статья 263 УК РФ предполагает наличие специального субъекта, который не только достиг шестнадцатилетнего возраста, но и обладает определенными профессиональными качествами. Основное отличие от субъекта преступления, предусмотренного статьей 264 УК РФ — обязанность по обеспечению безопасности движения и эксплуатации транспорта, которая наложена на него в связи с его профессиональной деятельностью. Что же касается субъекта статьи 264 УК РФ, то субъектом может быть только достигшее 16-летнего возраста лицо, управлявшее автомобилем, трамваем или другим механическим транспортным средством, предназначенным для перевозки по дорогам людей, грузов или оборудования, установленного на нем. Таким образом, составы преступлений схожи только субъективной стороной — виной в форме неосторожности.

Необходимо также различать составы преступлений по статьям 264 и 268 УК РФ. Основное отличие заключается в субъекте. Если субъект состава преступления, предусмотренного статьей 264 УК РФ — это лицо, управляющее механическим транспортным средством, но субъект преступления по статье 268 УК РФ — это пассажир или пешеход, или другой участник движения нарушающий правила движения.