Служба слежения за вулканической деятельностью
Автор: anechka01230 • Март 22, 2022 • Реферат • 2,749 Слов (11 Страниц) • 177 Просмотры
МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧЕРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ
УЛЬЯНОВСКИЙ ИНСТИТУТ ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ ИМЕНИ ГЛАВНОГО МАРШАЛА АВИАЦИИ Б.П.БУГАЕВА
Факультет летной эксплуатации и управления воздушным движением (ФЛЭиУВД)
Кафедра управления воздушным движением и навигации (УВДиН)
РЕФЕРАТ
По учебной дисциплине «Авиационная метеорология»
Тема: «Служба слежения за вулканической деятельностью»
Выполнил: курсант уч.гр АТО-17-2
Трусова А.С.
Проверил: ст.преподаватель
кафедры УВДиН
Бузаева С.В.
Ульяновск 2018
Содержание
Введение...................................................................................................................3
1. Влияние вулканического пепла на выполнение полетов.................................4
2. Реакция ICAO.......................................................................................................6
3. Служба IAVW......................................................................................................8
3.1 Структуры службы IAVW..............................................................................10
3.1.1 Наземные станции наблюдения..................................................................10
3.1.2 Наблюдения с воздушного судна................................................................11
3.1.3 Наблюдения со спутника.............................................................................13
Заключение.............................................................................................................14
Список использованных источников...................................................................15
Введение
В мире около 700 активных вулканов, из которых в среднем 55-60 извергаются каждый год. В 8-10 случаях эти извержения образуют тучи пепла, которые несут в себе огромное количество частиц. Тучи пепла поднимаются на высоту полета современных самолетов и представляют серьезную опасность для воздушных кораблей. Частицы пепла попадают на разогретые лопатки турбин, плавятся, облепляют движущиеся части и останавливают турбины.
Авиационное сообщество осознало серьезность происшествий, связанных с вулканической деятельностью. Хотя было известно, что воздушные суда в прошлом сталкивались с определенными трудностями при случайном вхождении в облако вулканического пепла, такие инциденты обычно ограничивались пескоструйным эффектом воздействия пепла на стекла кабины экипажа и закупоркой трубок системы воздушного давления. Теперь всем стало очевидно, что подобные облака пепла могут привести к крупному авиационному происшествию. [1, 96c.]
Реакцией ICAO и BWО на проблему влияния вулканического пепла на выполнение полетов стало создание в рамках региональных аэронавигационных соглашений, в том числе создание службы слежения за вулканической деятельностью на международных авиатрассах (IAVW - International Airways Volcano Watch).
Цель работы: изучить службу слежения за вулканической деятельностью
Задачи:
1. Оценить влияние вулканического пепла на выполнение полетов;
2. Проанализировать реакцию ICAO на проблему влияния вулканическго пепла;
3. Исследовать службу IAVW, ее состав и основу деятельности.
1. Влияние вулканического пепла на выполнение полетов
Все вещества, выбрасываемые из вулканов в атмосферу, называют тефра. Она состоит из осколков пород различных размеров и пыли. Скорость тефры на выход е из взрывных вулканов может достигать нескольких сотен метров в секунду. Облако тефры достигает высоты нескольких десятков километров (до 80 км). Например, при извержении вулкана Асама в 1983 году частицы диаметром 5 см достигали высоты 15 км при скорости выброса не менее 500 м/с.
...