Организация деятельности начальника пассажирского поезда

ВВЕДЕНИЕ

1. ОСНОВНЫЕ ТРЕБОВАНИЯ К НАЧАЛЬНИКУ ПАССАЖИРСКОГО ПОЕЗДА  

1. Нормативная документация по организации работы начальника пассажирского поезда. Требования к должности, преимущества и недостатки профессии «начальник пассажирского поезда»

1. Психологические особенности и построение структурно-функциональной модели профессиональной деятельности начальника поезда

1. ОРГАНИЗАЦИЯ РАБОТЫ НАЧАЛЬНИКА ПАССАЖИРСКОГО ПОЕЗДА

1. Обязанности начальника пассажирского поезда перед отправкой поезда
2. Обязанности начальника пассажирского поезда во время следования состава
3. Обязанности начальника пассажирского поезда по прибытии состава в пункт оборота
4. Обязанности начальника пассажирского поезда по прибытии состава в пункт формирования
5. Порядок действий начальника поезда в экстремальных ситуациях
6. Техника безопасности и охрана труда при работе начальника пассажирского поезда

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ

Введение

Реформирование железнодорожного транспорта России при переходе к рыночным отношениям выявило не только экономические, организационные, технико-технологические, но и социально-психологические проблемы руководства предприятиями отрасли. Одной из таких проблем является исследование психологических особенностей профессиональной деятельности начальников поездов, от эффективности которой во многом зависит безопасность пассажиров и перевозимого груза, обеспечение высокого уровня обслуживания пассажиров и содержания вагонов. Согласно инструкции, начальник поезда должен уметь пользоваться поездной радиостанцией, радиопунктом, комплексом поездной радиосвязи; в случаях, установленных нормативными актами, рассчитать стоимость проезда пассажира по маршруту следования пассажирского поезда и оформить проезд; пользоваться указателем пассажирских маршрутов, служебными книжками расписания движения пассажирских поездов; разрешать конфликтные ситуации между работниками поездной бригады и пассажирами.

Как видно, в должностной инструкции отсутствует описание психологических особенностей профессиональной деятельности начальника поезда и соответствующих требований, предъявляемых к выполнению трудовых функций в условиях перехода железнодорожного транспорта к инновационной экономике. Этому вопросу посвящена моя дипломная работа.

I.  ОСНОВНЫЕ ТРЕБОВАНИЯ К НАЧАЛЬНИКУ ПАССАЖИРСКОГО ПОЕЗДА  

Начальник поезда участвует в организации перевозки пассажиров, удовлетворяя одну из важных социальных потребностей людей в их передвижении по служебным и бытовым причинам. Поэтому профессиональная деятельность начальника поезда является социально значимой. Следующим характерным признаком профессиональной деятельности начальника поезда является территориальная протяженность производственного пространства и рассредоточенность предприятий транспорта, когда структурные подразделения железнодорожного комплекса расположены на существенном расстоянии друг от друга, но они обусловливают единый технологический процесс и потому составляют звенья единой транспортной цепи; повышенная опасность производственной деятельности, связанной с движением транспорта; удаленность большинства предприятий отрасли от культурных центров страны, разнообразие климатических условий, непрерывность.

Управление персоналом перевозочной работы, когда перевозочный процесс осуществляется днем и ночью без учета выходных и праздничных дней, независимо от погодных условий. В условиях перехода экономики России на инновационный путь развития важное место занимают специфические требования к начальнику поезда, связанные с направлениями инновационного развития железнодорожного транспорта, включая реконструкцию железнодорожных линий, развитие высокоскоростного движения и повышение максимальной скорости движения подвижного состава до 250 км/ч, совершенствование и обновление устройств и систем железнодорожной автоматики и телемеханики, предназначенных для централизованного контроля и диагностирования технического состояния локомотивов, обеспечение безопасности движения поездов, обновлением подвижного состава путем внедрения программ создания и освоения производства нового подвижного состава. Психологической особенностью профессиональной деятельности начальника поезда является многообразие функций и разноплановость решаемых задач производственного процесса и организации труда, направленного на обеспечение бесперебойного движения поездов, которые регламентируется графиками движения поездов и работы локомотивных бригад и проводников пассажирских вагонов, определяющими время и содержание работы и отдыха начальника поезда; применение бригадной формы организации труда при эксплуатации локомотивов, в которых локомотивные бригады как малые контактные социально-психологические группы возглавляются начальником поезда. Среди психологических особенностей профессиональной деятельности начальника поезда важное место занимает нравственная компонента управленческой деятельности. Так как значительная часть трудовых процессов связана с движением поездов, то имеется постоянный повышенный риск столкновения поездов или столкновения поезда с транспортным средством на переезде либо с вероятностью схода подвижного состава с рельсового пути. Для предотвращения возникновения ошибок персонала необходимо обеспечить активное участие начальников поездов в процессах повышения качества профессионального отбора и создания сплоченной команды для выполнения работ, связанных с обеспечением эффективного управления движением поездов и безопасности перевозок. Начальник поезда должен при этом владеть принципами и методами справедливого экономического стимулирования качественного и своевременного исполнения трудовых обязанностей персоналом, предусматривающими повышение ответственности, в том числе имущественной, за нарушение производственных и технологических процессов. Начальник поезда совместно с психологами и сотрудниками кадровой службы должен участвовать в контроле психологического и физиологического состояния персонала подвижного состава при оптимизации распределения функций между человеком и автоматическими устройствами в человеко-машинных системах управления движением поездов. В функции начальника поезда как руководителя малой контактной социальной группой коллектива подвижного состава должно входить активное участие в управлении персоналом путем решения задач адаптации новых работников, подбора наиболее подходящих кандидатов для прохождения профессиональной переподготовки и повышения квалификации в связи с инновационным развитием железнодорожного транспорта. Участие начальника поезда в осуществлении перечисленных функций непосредственно касается организации и совершенствования системы материального стимулирования персонала, социального развития и морального (нематериального) стимулирования персонала с целью удовлетворения потребностей работников, системы обеспечения условий труда, регулирования трудовых отношений.