Контрольная работа по "Детали машин"

Министерство образования и науки Российской Федерации

Федеральное государственное автономное образовательное учреждение

высшего образования

«Российский государственный профессионально-педагогический университет»

Институт инженерно-педагогического образования

Кафедра ЭТ

КОНТРОЛЬНАЯ РАБОТА

по дисциплине «Детали машин»

КР 08.03.08

Выполнил

студент гр.    

Проверил                                                                

Екатеринбург 2018

СОДЕРЖАНИЕ[pic 1]

1Задание        2

2 Выбор электродвигателя. Определение основных энергосиловых

параметров валов        3

2.1 Выбор электродвигателя        3

2.2 Определение основных кинематических и энергетических

параметров передач привода        5

3 Расчет редукторной передачи        7

3.1 Выбор материалов, термообработки и допускаемых

напряжений        7

3.2 Определение крутящего расчетного момента и межосевого

расстояния передачи        9

3.3 Расчет модуля и геометрических параметров колес        10

3.4 Определение фактической скорости в зацеплении и уточнение

расчётного крутящего момента        12

3.5 Проверка зубьев колеса на выносливость по контактным

напряжениям        12

 3.6 Проверка зубьев колеса по напряжениям изгиба        13

 3.7 Усилия в зубчатом зацеплении        14

Литература        15

1. ЗАДАНИЕ НА ПРОЕКТИРОВАНИЕ[pic 2]

Дано [1, с. 8 табл. 8]:

Мощность на приводном валу конвейера РВЫХ = 4,5 кВт.

Коэффициент работы передачи в году Кгод=0,70.

Коэффициент работы передачи в сутки Ксут=0,67.

Режим нагружения – 3.

[pic 3]

Рисунок 1 – Кинематическая схема привода  траволатора:

1 – электродвигатель; 2 – клиноременная передача; 3 – цилиндрический шевронный редуктор; 4 – муфта зубчатая; 5 – траволатор.

На рисунке 1 обозначено:  М – электродвигатель; РВЫХ – мощность на приводном валу конвейера; nВЫХ – частота вращения приводного вала конвейера

2 ВЫБОР ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ОСНОВНЫХ ЭНЕРГОСИЛОВЫХ ПАРАМЕТРОВ ВАЛОВ[pic 4]

2.1Выбор электродвигателя

Выбор электродвигателя производят по каталогам (ГОСТ 19523-81) в зависимости от рассчитанной требуемой мощности РДВ и числа оборотов его вала nДВ.

Требуемая мощность двигателя [2, с. 6]:

[pic 5],

где ηΣ – суммарный КПД привода, определяется по формуле [2, с. 6]:

[pic 6]

где ηРП = 0,95 – КПД ременной передачи [2, с.7 табл. 2.1];

ηПП = 0,99 – КПД одной пары подшипников [2, с.7 табл. 2.1];

ηЗП = 0,97 – КПД зубчатой передачи [2, с.7 табл. 2.1];

ηМ = 0,98 – КПД муфты [2, с. 7 табл. 2.1].

Тогда:

ηΣ = 0,95·0,992·0,97·0,98 = 0,885

[pic 7]

С целью сокращения времени на выбор электродвигателя, отвечающего требованиям исходных данных к проектированию машины, рассчитаю диапазон возможных частот вращения вала электродвигателя. Затем предварительно выберу несколько электродвигателей, частота вращения вала которые входят в рассчитанный диапазон. Из этих электродвигателей окончательно выберу тот электродвигатель, который обеспечит минимальную погрешность по передаточному числу привода.

Итак, диапазон частот вращения вала электродвигателя [2, с. 9]:

[pic 8]

[pic 9]

Предварительно выберу два  электродвигателя серий 4А132М8У3 и 4А132S6У3 по ГОСТ 19523-81 с мощностью 5,5 кВт и частотой вращения вала электродвигателя на холостом ходу 750об/мин и 1000об/мин, под нагрузкой 720об/мин и 965об/мин соответственно.[pic 10]

Для каждого электродвигателя определю:

-передаточное число редуктора – по формуле: [pic 11]:

[pic 12] [pic 13]

-ближайшее значение стандартного передаточного числа редуктора Uст  - по ГОСТ 2185-66: Uст=3,15 и Uст=4,5.