Газ бөлу механизмі
Автор: Esmo • Январь 31, 2022 • Реферат • 10,586 Слов (43 Страниц) • 510 Просмотры
Е.А.Бөкетов атындағы Қарағанды университеті
РЕФЕРАТ
Тақырып: Газ бөлу механизмі
ОРЫНДАҒАН : Сеиткасим Досжан
Тобы: ТТТиТ-21
Қабылдаған: Бейсембеков Мейірхан
Қарағанды қаласы, 2021 жыл
ЖОСПАР:
- Газ бөлу механизмі
- Уақыт ерекшеліктері
- Поршеньді басқару клапанының уақытымен
- Спуль клапанының уақытымен
- Екі тактілі қозғалтқыштарда
- т өрт тактілі қозғалтқыштарда
- Пайдаланылған әдебиеттер
Газ бөлумеханизмі (GRM) - бұл іштен жанатын қозғалтқыштардағы жұмыс сұйықтығының кірісі мен шығысын қамтамасыз ететін механизм . Оның иінді біліктің жылдамдығына және басқа факторларға байланысты бекітілген клапан уақыты да, клапанның ауыспалы уақыты да болуы мүмкін.
Көбінесе ол таратқыш біліктен - немесе бірнеше біліктерден - және оларға жетекші механизмдерден, жану камераларындағы қабылдау және шығару саңылауларын ашатын және жабатын клапандардан және беріліс звеноларынан - итергіштерден, шыбықтардан, рокерлерден және кейбір қосалқы бөлшектерден (реттеу элементтерінен) тұрады. , клапан серіппелері, клапанның айналу жүйелері және т.б.) Кейбір конструкцияларда тарату жүйесі айналмалы немесе тербелмелі тарату гильзалары немесе катушкалар арқылы ұсынылған.
Төрт тактілі қозғалтқыштың таратқыш білігінің жетек жүйесі кез келген жағдайда оның айналуын иінді біліктің бұрыштық жылдамдығының 1/2 бөлігіне тең бұрыштық жылдамдықпен қамтамасыз етеді
Қабылдау және шығару кедергісі, жылдамдықты шектейді және жоғары айн/мин инфляцияны төмендетеді. Ол вентильдер мен салалық құбырлардың ағыс қималарымен, арналардың кедір-бұдырлығымен, олардың майысуымен, орнатылуымен (инерциялық қысыммен) анықталады. Қарсылықтың жоғарылауымен максималды толтыру шыңдары ішкі жану қозғалтқышының қуатын шектейтін айналымдардың азырақ саны аймағына ауысады
Клапан уақытының параметрлері (қабылдау және шығару клапандарының / катушкаларының ашылу бұрыштары, жабылудың лаг бұрыштары). Бұл параметрлер цилиндрлердің максималды толтырылуын нөлдік айналу жылдамдығынан (нөлдік бұрыштарда) конструктор көрсеткен жиілікке ауыстыру арқылы қабылдау және шығару жолдарының кедергісін ішінара өтеуге мүмкіндік береді. Әдетте, максималды толтыру максималды моментке сәйкес келеді. Суретте VVT (1), төмен жылдамдық параметріне (2), шамамен 0,5 максималды жылдамдық параметріне (3) және жоғары жылдамдық параметріне (4) сәйкес қисықтар көрсетілген .
Ықшам жану камерасын (ең төменгі өлшемді) және отын қоспасының жану аймағында төмен температураны алу мүмкіндігі (іштен жанатын ұшқын қозғалтқыштары). Бұл жалынды сөндіру аймағында газдардың ең аз мөлшерін алуға (бұл шығарындыларды азайтады) және тиімділікті арттыруға мүмкіндік береді
Қалдық газ коэффициенті, зарядтың турбуленттігінің мүмкіндігі; қарапайымдылығы, төмен құны, сенімділігі, өлшемдері және бөлшектердің жалпы салмағы.
Клапанның уақыт механизмдері қабылдау және шығаруды басқару тәсіліне қарай жіктеледі. Жалпы алғанда, қабылдау және шығаруды басқару механизмдерінің төрт түрі бар:
поршень;
золотник клапандары;
клапан;
жең.
Поршеньдік клапанның уақытымен
[pic 1]
Екі тактілі қозғалтқыштың циклі. Солдан оңға қарай: тазалау, қысу, тұтану, инсульт. Газ алмасу поршеннің өзі ашатын және жабылатын кіріс және шығыс порттары арқылы жүзеге асырылады.
Қабылдау және шығаруды поршеньді басқаратын газ тарату механизмі (ол да терезелік газ тарату механизмі) иінді камералы үрлеуі бар екі тактілі қозғалтқыштарда қолданылады . Онда клапанның уақыты цилиндр қабырғасындағы терезелердің ашылуы мен жабылуына байланысты орнатылады, ол тікелей поршень арқылы жүзеге асырылады.
...