Технология сборки и сварки подкрановой балки

СОДЕРЖАНИЕ

ВВЕДЕНИЕ        4

1.ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ        5

1.1 Описание и условия работы конструкции        5

1.2 Условия работы цистерны        6

1.3 Характеристика стали 08Х18Н10Т        6

1.4 Свариваемость        7

1.5 Технические условия на изготовление цистерны        9

2.ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ ПРОЦЕСС        10

2.1 Разработка технологического процесса        10

2.2 Выбор сварочных материалов        11

2.3 Выбор защитного газа        11

2.4 Используемые типы сварных соединений и подготовка кромок конструкций        12

2.5 Инструменты, используемые для сварки и обработки конструкций        13

2.6 Расчёт параметров режимов сварки        14

2.7 Контроль качества сваренной конструкции        18

3.1 Основные требования безопасности при сварочных работах        22

3.2 Безопасность при выполнении сварочных работ от обратных ударов        22

3.3 Защита глаз и кожи        23

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ        25

ВЕДЕНИЕ

       На сегодняшний день сварочное производство занимает своё значительное место в машиностроении, строительстве и прочих трудовых сферах, которые включают в себя огромный объём работ и производство массивных конструкций. Благодаря сварочному производству, стало возможным существенное облегчение деталей. Сварка является технологическим процессом, широко применяемая практически во всех отраслях народного хозяйства

      Основным видом сварки является дуговая сварка. Сварка экономически выгодный, высокопроизводительный и в значительной степени механизированный технологический процесс, широко применяемый практически во всех отраслях машиностроения. Сварные конструкции характеризуются многими показателями и характеристиками, технологических, которые дают представление об их технических, эксплуатационных и экономических достоинствах и недостатков. Развитие машиностроительной отрасли предусматривает постоянное увеличение объема производства сварных конструкций, значительную часть которых составляют сварные балочные конструкции. В современных условиях к технологическим и эксплуатационным характеристикам балочных конструкций предъявляются высокие требования, поэтому производство этих изделий должно осуществляться с использованием наиболее передовых и эффективных технологий. В том числе, должны применяться современные технологии сварки, позволяющие обеспечить надежное и прочное соединение деталей из стали различных марок.        Металлические конструкции кранов: мосты и рамы тележек, являясь наиболее металлоемкими частями крана, решающим образом влияют на его массу.

1.ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ

1.1 Описание и условия работы конструкции

      Назначение и конструктивные особенности изделия Наибольшее  распространение имеет однобалочная конструкция мостового крана, обладающая высокой усталостной прочностью, наименьшей общей высотой моста и возможностью применения на концевых балках выкатных колес; эта конструкция также легка в изготовлении. Главные балки выполняют из трех пространственных листовых плоскостей. Вне зависимости от конструкции главных балок моста крана концевые балки имеют, как правило, коробчатое поперечное сечение.

1.2 Условия работы цистерны

Цистерна работает под давлением 1,6 Мпа, на открытом воздухе, температура использования от -20°С до + 45°С. Нагрузка на стенки корпуса–статическая.

Химическая среда - это светлые нефтепродукты (жидкость), скорость движения которых относительно внутренней поверхности мала. Поэтому столкновение, которое возникает между частицами жидкости и стенками корпуса цистерны, можно пренебречь.

Исходя из условий использования делаем вывод, что наиболее опасный фактор, который может привести к разрушению или выходу из строя данную конструкцию–статическая нагрузка.