Моделирование процессов в двигателях внутреннего сгорания

[pic 1] МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение

высшего образования

«Самарский государственный технический университет»

(ФГБОУ ВО «СамГТУ»)

[pic 2]

Факультет машиностроения, металлургии и транспорта

Кафедра «Транспортные процессы и технологические комплексы»

КУРСОВОЙ ПРОЕКТ

по дисциплине

«Конструкция и эксплуатация силовых агрегатов»

СамГТУ.01.10.08.230303-2.10.02ПЗ

«Моделирование процессов в двигателях внутреннего сгорания»

Выполнил: студент гр. 3 ММТ 21

Кубеткин Д.В.

Руководитель: доцент каф. ТПиТК

Пилипенко С.А.

Нормоконтроль: доцент каф. ТПиТК

Батищева О.М.

Самара 2022

[pic 3]

РЕФЕРАТ

Пояснительная записка содержит: 30 печатных страниц, 4 раздела, 8 иллюстраций, 5 таблиц, 2 использованных источника.

Графический материал содержит: 2 листа формата А3.

АНАЛИЗ ДВИГАТЕЛЯ, ИНДИКАТОРНАЯ ДИАГРАММА, СКОРОСТНАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА, ТЕПЛОВОЙ РАСЧЕТ ДВИГАТЕЛЯ

В курсовом проекте проведен анализ конструкции двигателя легкового автомобиля Lada Granta как сложной системы с помощью декомпозиции, функциональной и морфологической схем. Проведен тепловой расчет двигателя, построена индикаторная диаграмма, определена внешняя скоростная характеристика двигателя.

СОДЕРЖАНИЕ

ВВЕДЕНИЕ        5

1. Анализ конструкции двигателя ВАЗ 21126 Lada Granta        6

1.1. Декомпозиция двигателя автомобиля Lada Granta        6

1.2. Функциональная схема двигателя ВАЗ 21126 автомобиля Lada Granta        10

1.3. Морфологическая схема двигателя ВАЗ 21126        13

2. Тепловой расчет двигателя        14

2.1. Параметры свежего заряда        14

2.2. Расчет процессов впуска, сжатия, сгорания        14

2.3. Расчет процессов расширения        18

2.4. Оценка показателей работы цикла        18

2.5. Расчет эффективных показателей        19

2.6. Определение размеров цилиндра и показателей двигателя        19

2.7. Расчет теплового баланса двигателя        21

3. Построение индикаторной диаграммы        23

4. Определение внешней скоростной характеристики двигателя        25

Заключение        29

Список использованных источников        30

ВВЕДЕНИЕ

Двигатель внутреннего сгорания (ДВС) – разновидность теплового двигателя, в котором топливная смесь сгорает непосредственно в рабочей камере (внутри) двигателя. Продукты сгорания образуют рабочее тело. Такой двигатель является первичным, химическим, и преобразует энергию сгорания топлива в механическую работу. Существует большое число разнообразных двигателей с внутренним сгоранием, отличающихся назначением, способом отдачи мощности, и другими параметрами.

Двигатели внутреннего сгорания делятся [3]:

• поршневые двигатели, камерой сгорания у которых служит цилиндр, возвратно-поступательное движение поршня с помощью кривошипно-шатунного механизма (КШМ) преобразуется во вращение вала. Некоторые типы поршневых ДВС не имеют кривошипно-шатунного механизма (дизель-молот, огнестрельное оружие);
• газотурбинные двигатели, которые служат для преобразования энергии газов в крутящий момент служит ротор с лопатками специального профиля и в которых перед сгоранием в камере двигателя воздух сжимается компрессорной частью, и вследствие топливо впрыскивается в камеру сгорания;
• роторно-поршневые двигатели, в которых камеру сгорания ограничивает треугольный ротор, выполняющий функцию поршня;

• транспортные (автомобильные, судовые, самолётные);
• стационарные;  
• специальные;

• бензиновые двигатели;
• газовые двигатели;
• дизельные двигатели.

1. АНАЛИЗ КОНСТРУКЦИИ ДВИГАТЕЛЯ ВАЗ 21126 LADA GRANTA

Lada Granta (Лада Гранта) – российский переднеприводный автомобиль малого класса Волжского автомобильного завода. Представляет из себя семейство переименованных моделей, состоящее из отделённого от семейства «Лада Калина» кузова типа седан и созданного на его основе кузова лифтбек, а с 2018 года – также включающее в себя все остальные типы кузовов семейства «Калина». Серийное производство началось 16 мая 2011 года, продажи начались в конце декабря 2011 года.