Проектирование двигателя внутреннего сгорания
Автор: Roman777 • Март 1, 2018 • Курсовая работа • 3,275 Слов (14 Страниц) • 693 Просмотры
ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ
ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ «КАЛИНИНГРАДСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ»
Кафедра судовых энергетических установок и теплоэнергетики
Специальность «Эксплуатация судовых энергетических
установок»
КУРСОВОЙ ПРОЕКТ
по дисциплине:
«Судовые двигатели внутреннего сгорания»
Кафедра судовых энергетических установок и теплоэнергетики
ЗАДАНИЕ
на курсовое проектирование по дисциплине «Судовые двигатели внутреннего сгорания»
Мощность, кВт | Частота вращения. мин"1 | Число цилиндров | Прототип двигателя |
5000 | 150 | 4 | ДКРН 48/72 |
Ф.И.О. группа
Содержание проекта
Расчетно-пояснительная записка должна включать:
- Краткое описание конструкции проектируемого двигателя.
- Расчет рабочего процесса. Определение основных технико-экономических показателей двигателя.
- Расчет динамики двигателя. Построение диаграмм касательных и радиальных сил. расчет маховика
- Определение прочных размеров коленчатого вала.
- Эксплуатация двигателя: правила запуска; правила нагружения двигателя; обслуживание во время работы
Графическая часть проекта:
1. Поперечный разрез двигателя (формат А1).
- Индикаторная диаграмма и диаграммы динамики (формат А1).
Примечание: диаграммы и графики выполняются на координатной бумаге.
Дата выдачи задания ________________________
Дата представления выполненного проекта __________________________
Содержание[pic 1]
1. Исходные данные
2. Определение параметров и показателей расчетного цикла
2.1. Параметры процесса наполнения
2.2. Параметры процесса сжатия
2.3. Параметры процесса сгорания
2.4. Параметры процесса расширения
2.5. Индикаторные показатели работы двигателя
2.6. Эффективные показатели работы двигателя
2.7. Определение основных размеров цилиндра двигателя
2.8. Построение расчетной индикаторной диаграммы
3. Расчет динамики двигателя
3.1. Построение развернутой индикаторной диаграммы
3.2. Построение диаграммы сил инерции поступательно движущихся масс
3.3. Построение диаграммы тангенциальных сил для одного цилиндра 20
3.4. Построение диаграммы радиальных сил, действующих вдоль кривошипа
3.5. Построение диаграммы cуммарных касательных сил
3.6. Расчет маховика
4. Эксплуатация судового дизельного двигателя
4.1. Подготовка двигателя к пуску
4.2. Пуск двигателя
4.3. Вывод двигателя из действия
1. Исходные данные[pic 2]
Таблица1.
№ п/п | Наименование | Обозначение | Единицы измерения | Значение |
0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
1 | Прототип | - | - | |
2 | Эффективная мощность | Ne | кВт | 5000 |
3 | Номинальная частота вращения | n | об/мин | 150 |
4 | Температура окружающего воздуха | Т0 | оК | 293 |
5 | Давление окружающего воздуха | P0 | МПа | 0,101 |
6 | Степень сжатия | ε | - | 17 |
7 | Коэффициент избытка воздуха | α | - | 1,9 |
8 | Коэффициент остаточных газов | γr | - | 0,07 |
9 | Температура остаточных газов | Tr | оК | 800 |
10 | Степень повышения давления | λ | - | 1.5 |
11 | Давление перед впускными органами двигателя | po*=pk | МПа | 0.35 |
12 | Коэффициент использования тепла в точке "z" | ξz | - | 0.90 |
13 | Коэффициент использования тепла в точке "b" | ξb | - | 0.96 |
14 | Механический КПД | ηм | - | 0.90 |
Характеристики топлива | ||||
Доли химических элементов в топливе | ||||
1 | 2 | 3 | 4 | |
15 | Углерод | С | кг/кг т. | 0,860 |
16 | Водород | H | кг/кг т. | 0,116 |
17 | Сера | S | кг/кг т. | 0,020 |
18 | Кислород | O | кг/кг т. | 0,004 |
19 | Низшая теплотворная способность топлива | Qн | кДж/кг т. | 41000 |
...