Исходные и скорректированные нормативы ТО и ТР
Автор: nikitos11rus3110 • Июнь 8, 2022 • Контрольная работа • 1,094 Слов (5 Страниц) • 196 Просмотры
[pic 1]3 РАСЧЕТНАЯ ЧАСТЬ
3.1 Исходные и скорректированные нормативы ТО и ТР
Таблица 5 − Исходные и скорректированные нормативы ТО и ТР
Марка, Модель | Исходные нормативы | Коэффициенты корректирования | Скорректированные нормативы | |||||||||
обозн. | ед. изм. | Велич | К 1 | К 2 | К 3 | К4 (CP) , K’4(cp) | К 5 | К РЕЗ | обозн. | ед. изм. | велич. | |
ГАЗ - 3302 | [pic 2] | км | 3000 | 0,9 | - | 0,9 | - | - | - | [pic 3] | км | 2430 |
[pic 4] | км | 12000 | 0,9 | - | 0,9 | - | - | - | [pic 5] | км | 9720 | |
[pic 6] | км | 175000 | 0,9 | 1,0 | 0,8 | - | 1,20 | - | [pic 7] | км | 126000 | |
[pic 8] | чел-ч | 3,0 | - | 1,0 | - | - | 1,20 | - | [pic 9] | чел-ч | 3,6 | |
[pic 10] | чел-ч | 12 | - | 1,0 | - | - | 1,20 | - | [pic 11] | чел-ч | 14,40 | |
[pic 12] | чел-ч | 0,30 | - | 1,0 | - | - | 1,20 | - | [pic 13] | чел-ч | 0,36 | |
[pic 14] | чел-ч/ 1000км | 2,0 | 1,1 | 1,0 | 1,2 | 1,0 | 1,20 | - | [pic 15] | чел-ч/ 1000км | 3,17 | |
[pic 16] | дней/ 1000км | 0,40 | - | - | - | 1,0 | - | - | [pic 17] | дней/ 1000км | 0,40 | |
[pic 18] | дней | 20 | - | - | - | - | - | - | [pic 19] | дней | 20 |
Определяем скорректированную периодичность первого ТО по формуле
LТО-1 = LТО-1H ∙ K1 ∙ K3, км, | (1) |
где | LТО-1H | – исходная периодичность первого ТО; |
K1 | – коэффициент корректирования, учитывающий категорию условий эксплуатации; | |
K3 | – коэффициент корректирования, учитывающий природно-климатические условия. |
LТО-1 = 3000 · 0,9 · 0,9 = 2430 км. |
[pic 20]
Определяем скорректированную периодичность второго ТО по формуле
LТО-2 = LТО-2H · K1 · K3, км, | (2) |
где | LТО-2H | – исходная периодичность второго ТО. |
LТО-2 = 12000 ∙ 0,9 ∙ 0,9 = 9720 км. |
...