Северные морские путешествия и их особенности

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ АВТОНОМНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ «ТЮМЕНСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ» Тобольский педагогический институт им.Д.И.Менделеева (филиал) Тюменского государственного университета

Гуманитарный факультет

Северные морские путешествия и их особенности

Работу выполнила

Студентка 1 курса группы

16ПРОФ16Сервис

О. С. Толмачёва

Тобольск,2017

Содержание

Введение        3

1.        История освоения северного морского пути        5

2.        Берингов пролив        9

3.        Вильям Баренц        14

4.        Уильям Баффин и Роберт Байлот        18

Заключение        21

Литература        22

Приложение 1        23

Введение

Российское государство – это самое большое государство Арктики. Российская федерация своими истоками и принципами жизненного уклада имеет связь с Севером и конечно с Арктикой.

Однажды, Владимир Владимирович Путин на одном из собраний, на которых говорилось об улучшении Севера сказал: «Север - наш стратегический резерв в развитии государственности».

Северный морской путь наших дней – это основная площадка по перевозке грузов из Европейского в Азиатский Север, с помощью которую доставляются все арктические товары. Благодаря северному морскому пути доставляются многие важнейшие продовольствия.

Целью данной работы является изучение освоения и особенностей функционирования Северного морского пути.

Чтобы достичь данной цели мне следует решить такие задачи:

1. История освоения северного морского пути

Основной чертой грандиозных страниц изучения Российского Севера можно продемонстрировать первооткрытие и использование Северного морского пути. Данный путь являлся не только сокращенным морским путем между Европой и Дальним Востоком, но и неповторимым континентальным путем, открывающий, достаточно, глубокие возможности для экономических сотрудничеств с другими странными. Протяженность Северного морского пути от Карских Ворот до бухты Провидения примерно равна 5590 километров. Это способствует приобретению для него хорошего превосходства в водяных артериях, пользующихся большим спросом  в прохождении Суэцкого и Панамского каналов. Например, Петербургско-Владивосточный Северный морской путь будет примерно равняться 14 290 километрам.  Этот путь также используются для преодоления небольших расстояний между Европейскими и Азиатскими районами, это дает нам понять, что данному пути предстоит принять участие во многих во всемирных экономических процессах. В Российской Федерации Северный морской путь имеет особое значение, которое объединено перевозками продуктов из дальних районов севера, а также предоставлением в данные районы какие-либо научных знаний для изучения техники и продукции. Проходя данный морской путь можно наблюдать большое количество различный, неповторимых станций, которые являются необходимыми для обычной жизнедеятельности большинства наукоемких объединений, ине только российских, но и заграничных, занимающихся изучением особенностей развития Севера.

Появления первых знаний о Северном морском пути имеют достаточно широкую, вековую историю. В начале изучения колоний Сибирских ханств по определенным участкам западных маршрутов проходили  путешествия кочевых новгородцев, а на более поздних этапах изучения – поморов.  Эти смелые первооткрыватели имели, достаточно, удивительные физические способности, которые они использовали в непредвиденных природных условиях морских путешествий на маленькие расстояния, слабо построенных лодок.  В начале XI в. Российские моряки вышли за пределы Северного Ледовитого океана, в последующих столетия они открыли некоторые острова, например, такие как Вайгач, Новая Земля, ближе к XV веку открыты острова архипелаги Шпицберген и Медвежий. Четь позже, в следующем веке в быстром темпе развивается изучение Северного морского пути – от Северной Двины до Тазовской губы в  исходные начала реки Обь.