Судовые энергетические установки

Задача 1. Система водяного пожаротушения.

Система водотушения предназначена для тушения пожара струями забортной воды, забираемой пожарными насосами из-за борта. Каждое самоходное судно имеет систему водотушения, тем более что эта система одновременно удовлетворяет и ряду других общесудовых потребностей в забортной воде (например, подача воды к эжекторам осушительной системы, на охлаждение прибо¬ров и теплообменных аппаратов и т. д.).

Наиболее распространенная схема системы водотушения изо¬бражена на рис. 57. Система состоит из двух пожарных насосов 5 с приемными трубопроводами 8, напорной магистрали 3 и отходя-

щих от нее отростков / на палубы и в помещения. Напорную ма¬гистраль, как правило, располагают под верхней палубой, чтобы предотвратить замерзание в ней воды.

Каждый отросток оканчивается запорным клапаном с быстро-разъемным соединением — пожарным рожком 2, к которому во время пожара подсоединяют парусиновый рукав со стволом на конце. Свернутый в кольцо рукав хранится в стальной корзине около рожка.

На морских судах один из пожарных насосов постоянно рабо¬тает, забирая воду через отдельный кингстон 6 и фильтр 7 и на гнетая ее по стояку 4 (вертикальной трубе) в магистраль 3.

Рис. 1. Схема системы водотушения сухогрузного судна.

Та¬ким образом, к пожарным рожкам всегда подведена вода с тре¬буемым давлением. При отсутствии расхода воды через рожки или на другие потребители насос будет работать «на себя», т. е. пере¬гонять воду через байпасный трубопровод 9, расположенный в ма¬шинном отделении 10, по замкнутому контуру. Число и располо¬жение пожарных рожков должно обеспечивать подачу в любое место на палубе не менее двух струй воды. На специальных по¬жарных катерах и буксирах помимо рожков устанавливают ла¬фетные стволы, которые способны выпускать мощные водяные струи на другое горящее судно, находящееся на некотором рас¬стоянии.

Применяют пожарные насосы центробежного типа с электро-или турбоприводом. Для обеспечения живучести системы напор¬ную магистраль на судах выполняют по кольцевой схеме с не¬сколькими перемычками, разобщаемыми запорными клапанами, а насосы рассредоточивают по разным отсекам.

К системе водо¬тушения предъявляются следующие требо¬вания:

1) давление в напорной магистрали должно быть не более