Разработка концептуального проекта локальной ИТС

 МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ [pic 1]

РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

САНКТ-ПЕТЕРБУРГСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ АРХИТЕКТУРНО-СТРОИТЕЛЬНЫЙ УНИВЕРСИТЕТ

Факультет автомобильно-дорожный

Кафедра транспортных систем

Пояснительная записка к курсовому проекту

РАЗРАБОТКА КОНЦЕПТУАЬНОГО ПРОЕКТА ЛОКАЛЬНОЙ ИТС

КП49.22.00.000ПЗ

Проект выполнил студент группы ТТП

_________________

[pic 2]

Курсовой проект

защищен с оценкой

Руководитель доктор. эконом. наук, доцент

_______________   А. И. Солодкий

2017

[pic 3]

СОДЕРЖАНИЕ

ВВЕДЕНИЕ[pic 4]

Интеллектуальные Транспортные Системы – комплекс взаимосвязанных автоматизированных систем, решающих задачи управления дорожным движением, мониторинга и управления работой всех видов транспорта (индивидуального, общественного, грузового), информирования граждан и предприятий об организации транспортного обслуживания на территории региона.

В мировой практике ИТС признаны как общетранспортная идеология интеграции достижений телематики во все виды транспортной деятельности для решения проблем экономического и социального характера - сокращения аварийности, повышения эффективности общественного транспорта и грузоперевозок, обеспечения общей транспортной безопасности, улучшения экологических показателей и др.

Концептуальную схему построения ИТС следует рассматривать как организацию системной формы взаимодействия всех видов транспорта, наиболее эффективное использование транспортного ресурса за счет совместных транспортных операций с наиболее рациональными вариантами структурно-поточных схем движения пассажиров и грузопотоков, обеспечивая качество транспортных услуг.

Внедрение ИТС в отдельных случаях позволяет достичь следующих результатов:

- Рост  пропускной способности транспорта – не менее 25%;

- Оптимизация использования общественного транспорта – на 50%;

- Увеличение грузооборота – на 50 – 100 %;

- Увеличение пассажирооборота – на 20%;

- Снижение дорожно-транспортных происшествий – до 60% на отдельных участках.

Целью данного курсового проекта является разработка концептуального проекта локальной ИТС для Выборгского района г. Санкт-Петербург.

1 Исходные данные

Схема Выборгского района представлена на рисунке 1.

[pic 5]

Рисунок 1 – Схема Выборгского района

В качестве объектов для разработки концептуального проекта локальной ИТС выберем на рассмотрение Выборгское шоссе, проспект Энгельса, Суздальский проспект, проспект Просвещения, Северный проспект, Светлановский проспект, проспект Лунчарского и проспект Тореза.

 2 Цели и задачи ЛИТС

Для разработки концептуального проекта локальной ИТС требуется определить цели и задачи ИТС.

Так, основной целью разработки концептуального проекта локальной ИТС в Выборгском районе является повышение качества транспортного обслуживания участников дорожного движения. А также подцели:

• Сокращение времени поездок и надежности их осуществления.
• Обеспечение безопасности движения транспортных средств в Выборгском районе.
• Снижение негативного воздействия автомобильного транспорта на окружающую среду, за счет рационального использования транспорта.

Задачи ЛИТС:

Основная задача - обеспечение эффективного функционирования транспортного комплекса в Выборгском районе.

 Подзадачи:

• Контроль функционирования транспортной системы.
• Обеспечение приоритетного движения общественного транспорта.
• Обеспечение безопасных условий передвижения транспортных средств.
• Управление парковочным пространством в данном районе.
• Сбор и передача информации для информирования участников движения и субъектов управления движением в данном районе, в городе в целом и в смежных районах.
• Информирование субъектов управления городским пассажирским транспортом и внутренних органов.
• Сбор обработка и подготовка информации для органов транспортного и территориального планирования.

3 Сервисные домены

Для того чтобы разработать взаимосвязанную исходную архитектуру и установить взаимосвязи и взаимозависимости различных секторов ИТС, требуется прежде всего определить входящие в ИТС сервисы.

Для решения поставленных задач, в ИТС должны будут входит следующие сервисные домены:

- Информирование участников дорожного движения;

- Управление дорожным движением и действия по отношению к его участникам;