Разработка устройств СЦБ и связи на заданной станции

Федеральное агентство железнодорожного транспорта

Сибирский государственный университет путей сообщения

Кафедра «Управление эксплуатационной работой»

Курсовая работа

по дисциплине

“Автоматика, телемеханика и связь на железнодорожном транспорте”

         Руководитель                                                         Разработал

                 Доцент                                                         студент гр. Д-311

____________ Бессоненко С.А.                             _______________Айкина А.В.

____________________________                               _____________________________

Краткая рецензия:

________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

      _____________________________

_____________________________                            ______________________________

Новосибирск  2017 год

СОДЕРЖАНИЕ

ВВЕДЕНИЕ        3

1 МАРШРУТНО-РЕЛЕЙНАЯ ЦЕНТРАЛИЗАЦИЯ УЧАСТКОВОЙ СТАНЦИИ        4

1.1        Схематический план станции        4

1.2        Таблицы маршрутов        6

2 ТАБЛО И МАНИПУЛЯТОР ДЕЖУРНОГО ПО СТАНЦИИ        8

2.1        Секция К        9

2.2        Секция М        9

2.3        Выносное табло блочное        14

3 ФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ СХЕМЫ НАБОРНЫХ И ИСПОЛНИТЕЛЬНЫХ ГРУПП БЛОКОВ        18

ЗАКЛЮЧЕНИЕ        21

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ        22

        ВВЕДЕНИЕ

Одним из основных направлений совершенствования перевозочного процесса на железнодорожном транспорте является развитие и применение  устройств и систем железнодорожной автоматики и телемеханики (ЖАТ). Основным их назначением является обеспечение безопасности движения поездов и маневровой работы, увеличение провозной и пропускной способности железной дороги, сокращение времени оборота вагонов и локомотивов, увеличение скорости доставки пассажиров и грузов, улучшение экономических показателей работы железных дорог.

Пользователями устройств  ЭЦ  являются работники службы движения. Для грамотного и эффективного использования систем ЖАТ в нормальных, а тем более форс-мажорных обстоятельствах, специалисту  необходимо знать принципы действия систем и их возможности.

Целью курсовой работы является разработка устройств СЦБ и связи на заданной станции, а также проектировка выносного табло для данной станции.

Задачи курсовой работы:

1.Начертить схематический план станции, общий вид манипулятора (секции М и К) и блочное выносное табло;

2.Для заданного района станции составить таблицы маршрутов;

3.Для нечетного маршрута приема на 3 путь разобрать функциональные схемы расстановки блоков маршрутного набора и исполнительной группы.

1 МАРШРУТНО-РЕЛЕЙНАЯ ЦЕНТРАЛИЗАЦИЯ УЧАСТКОВОЙ СТАНЦИИ

1. Схематический план станции

Схематический план станции представляет собой немасштабное изображение путей, стрелок, сигналов, изолирующих стыков, поста ЭЦ других объектов станции с соблюдением их взаимного расположения.

        В курсовой работе задана участковая станция продольного типа с двумя главными специализированными путями, оборудованными автоматической блокировкой. Для приема и отправления поездов выделены два специализированных приемоотправочных парка: четный (пути 4, 6, 8, 10) и нечетный (пути 3, 5, 7, 9). Для приема и отправления пассажирских поездов имеется один неспециализированный парк: нечетный(пути 11,13) . Также на станции имеется сортировочный парк, локомотивное хозяйство, грузовой двор и три вытяжных тупика.