Технология работы пассажирской технической станции

Введение

Железнодорожный транспорт играет важную роль в жизнеобеспечении общества. Он выполняет более 40% пассажирооборота, осуществляемого всеми видами транспорта. Для современной России значение железнодорожного транспорта огромно, потому что именно он объединяет различные регионы страны в единое государство. Поэтому железнодорожный транспорт является одним из ведущих государствообразующих факторов.

Главной задачей пассажирских перевозок является максимальное удовлетворение спроса на них населения при рациональном и экономичном использовании технических средств. Это обеспечит возможность пользоваться железнодорожным транспортом большему числу пассажиров.

Значение и преимущества железнодорожного пассажирского транспорта определяются такими факторами, как:

• безопасность и надёжность движения;
• наибольшая провозная способность;
• сравнительно низкая себестоимость железнодорожных перевозок;
• самая быстрая доставка пассажиров на расстояние о 700 км при реальных скоростях движения поездов 120-160 км/ч и более;
• минимальный вред для экологии окружающей среды;
• лучшие условия для полной автоматизации перевозок;
• широкий диапазон комфорта и сервиса.

Данные преимущества железных дорог делают их базой для координации и взаимодействия всех видов транспорта, оптимизации всех составляющих перевозочного процесса.

В настоящее время развивается единая европейская высокоскоростная железнодорожная сеть. В неё войдут железные дороги почти всех западноевропейских государств. Производится реконструкция железнодорожных линий. Это позволит существенно повысить возможности нашего государства в скоростном транспортном обслуживании населения.

Пассажиры выбирают скорость и регулярность, о чём свидетельствует положительная динамика в скоростном сообщении. Видение текущего положения и перспектив находит отражение в долгосрочной программе развития холдинга «РЖД» на период до 2030 г., предусматривающей реализацию ряда проектов развития скоростных и высокоскоростных перевозок.

Целью дипломного проекта является организация работы технической пассажирской железнодорожной станции с установкой режима обмывки составов.

1 Технологическая и эксплуатационная характеристика железнодорожной станции

Пассажирские железнодорожные станции - предназначены для выполнения операций с пассажирскими поездами. На пассажирских железнодорожных станциях также выполняют ремонт, экипировку, формирование и отстой составов пассажирских поездов, заблаговременную их подачу под посадку и отправление строго по расписанию.

Пассажирские железнодорожные станции сооружаются в административно-хозяйственных и промышленных центрах, на стыковых пунктах железнодорожного и автомобильного транспорта и на магистральных направлениях со значительным пассажирским движением.

По характеру выполняемой работы пассажирские железнодорожные станции делят:

• на собственно пассажирские, где производятся операции по обслуживанию пассажиров, приёму, отправлению и пропуску поездов, а также все коммерческие операции по оформлению проезда пассажиров и перевозок багажа и грузобагажа;
• технические пассажирские, имеющие пути и устройства для экипировки, переформирования, ремонта, дезинфекции и отстоя пассажирских составов, деповские устройства для ремонта вагонов. Эти железнодорожные станции предназначены для выполнения операций с составами поездов, начинающих и заканчивающих следование;
• объединённые, выполняющие все операции по пассажирскому движению.

1.1 Определение суточного пассажиропотока

Суточный пассажиропоток определяется по формуле:

,[pic 1]

где  , ,  - средняя вместимость поезда: скорого, пассажирского, пригородного;[pic 2][pic 3][pic 4]

 ,  , - число поездов: скорых, пассажирских, пригородных.[pic 5][pic 6][pic 7]

Определяем суточный пассажиропоток отдельно по прибытию и отправлению.

Определяем суточный пассажиропоток по прибытию:

Скорых поездов

[pic 8]

Пассажирских поездов