История правового сопровождения деятельности по строительству Панамского канала 1881 – 1914 гг

МОСКОВСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ

имени М.В. Ломоносова ЮРИДИЧЕСКИЙ ФАКУЛЬТЕТ

Кафедра истории государства и права

Курсовая работа по теме:

«История правового сопровождения деятельности по строительству Панамского канала 1881 – 1914 гг.»

Выполнил студент 103 группы Васильев Дмитрий Вадимович

Научный руководитель

к.ю.н., доцент Ольга Леоновна Лысенко

Дата представления курсовой работы в учебный отдел:

«        »        2022 г.

Дата сдачи научному руководителю: «        »                2022 г. Дата защиты курсовой работы: «        »                2022 г.

Оценка:          

Москва кон 2022 г.

ОГЛАВЛЕНИЕ

Введение        3

§1. Краткий исторический очерк        7

§1.1. Предыстория        7

§1.2. История сооружения канала        10

§2. Общая характеристика правового сопровождения деятельности

французской кампании        12

§3. Международно-правовые отношения в процессе сооружения

Панамского канала        19

§4. Административное обеспечение работ. Организация рабочей силы и

санитарно-технического надзора        26

§4.1. Общая характеристика административного сопровождения деятельности        26

§4.2. Организация Истмийской Комиссии по Панамскому каналу        29

§4.3. Аппарат управления Зоны Канала как квазигосударственного образования        31

§5. Регулирование трудовых отношений. Правовой статус рабочих        35

Заключение        42

Список литературы        44

1. Источники: нормативные правовые акты, протоколы, доклады и официальные сообщения        44
2. Специальная литература        46

Введение

Создание Панамского канала является одним из крупнейших и сложнейших строительных и финансовых проектов в мировой истории. Естественно, вовлечение многих стран (Франция, Колумбия, Англия, США и даже Россия) и международного капитала в процесс, значимость сооружения для развития международных экономических связей и формирования эффективных путей перевозок возлагало большую ответственность на организаторов строительства и предусматривало необходимость правового обеспечения возникающих в ходе работ административных, трудовых, международных и иных общественных отношений.

Актуальность темы связана с тем, что международные морские каналы до сих пор занимают важное место в мировой экономике и торговле. Панамский канал, являясь неотъемлемой частью территории Республики Панама, и в наши дни является высокоприбыльным предприятием, существенно затрагивает экономические интересы государства, сохраняя своё значение для укрепления межгосударственного сотрудничества. Возможная научная новизна исследования связана с чрезвычайной скудностью в отечественной науке правовой литературы по сопровождению деятельности строительства международных морских каналов, при, однако, изобилии исследований на международно-правовую тематику.

Цели и задачи исследования. Задача настоящего исследования заключается в том, чтобы установить специфику правового сопровождения деятельности на Панамском перешейке и объяснить фундаментальные различия (в том числе и в нормативном регулировании) во французской и американской кампаниях по строительству канала.

Настоящее исследование основано на анализе большого массива отечественных научных работ по данной теме, включающих: 1) дореволюционные фундаментальные труды и монографии В.Е. Тимонова, В.Е. Ляхницкого, С.И. Новаковского, В.А. Жуковского, П.Д. Кандаурова и др.;