Средства механизации для осуществления почтового обмена на объекте почтовой связи

   ВВЕДЕНИЕ

        Связь – отрасль экономики страны, обеспечивающая передачу и распространение различных информационных потоков. Связь играет важную роль в производственно-хозяйственной деятельности общества, управлении государством, системой обороны и всеми видами транспорта, а также для удовлетворения культурно-бытовых потребностей и роста информационной осведомленности населения.

        Развитие систем связи и информатизации стало одним из важнейших приоритетов научно-технической и экономической политики РБ.

        Связь в Республики Беларусь подразделяется на почтовую и электрическую (телефонная связь, телевидение, передача данных). Управление отраслью осуществляет Министерство связи и информатизации Республики Беларусь.

        Почтовая связь представляет собой сложнейшую организационно-хозяйственную систему – проводит регулярную пересылку письменной корреспонденции, периодических изданий, денежных переводов, посылок, бандеролей преимущественно с помощью транспортных средств Услуги почтовой связи населению, предприятиям, организациям, учреждениям предоставляют 91 городских и районных узлов связи и около 4тыс. отделений связи. Среди объектов почтовой связи наиболее крупным является «Минская почта», почтамты в Бресте, Витебске, Гомеле, Гродно, Могилеве. Создана служба ускоренной международной доставки почты «Экспресс - почта». На перевозке почты и периодических изданий задействовано более, около 1000 автомобилей, авиатранспортом отправляется большое количество почтовых отправлений.

        Восемь принципов деятельности почтовой связи.

        Целью курсового проекта является:

 Определить необходимое количество средств механизации для осуществления почтового обмена на объекте почтовой связи (Обпс);

 Сравнение организации механизированного производственного процесса с ручным производственным процессом;

 Дать оценку экономической эффективности внедрения средств механизации.

        По предлагаемому проекту объекта почтовой связи производится обмен с автотранспортом через люковые окна, оборудованные люковыми конвейерами ТЛУ-2-2.

        Почтовые вещи — это посылки, и мешки с письменной корреспонденцией. Посылки после разгрузки автомашин через люковые окна попадают в систему питающих конвейеров, далее через заборочный конвейер посылки попадают на комплекс предварительного накапливания(КПН3), для временного накапливания и дальнейшего транспортирования посылок без дополнительных трудовых затрат, на перекладку их с конвейера на пол или тележку. Далее посылки поступают на АКП-800 и поднимающиеся в цех обработки. Остальные почтовые вещи (мешки письменной корреспонденцией) выгружающие на выдвижную секцию люкового конвейера, а затем перезагружаются на тележку ТР4-250 и транспортируются к лифту, который их поднимает в цех обработки письменной корреспонденции.

        1 СОСТОВЛЕНИЕ ОПЕРАГРАММЫ ОБРАБОТКИ ПОСЫЛОЧНОЙ ПОЧТЫ (РОССЫПЬ)

        Под производственным процессом почтовой связи понимается комплекс строго регламентированных и взаимосвязанных производственных операций по приеме, пересылки, доставки(вручении)почтовых отправлений.

        Особенностью почтовой связи является участие в производственных процессов ни одного, а двух и более объектов почтовой связи, поэтому бывают полные и частичные процессы.

        Полный производственный процесс включает в себя весь комплекс операций, выполняемых на всем пути почтовых отправлений отправителя до адресата и состоит из частичных производственных процессов.

        Частичный производственный процесс- это множество операций, выполняемых на объектах почтовой связи.

Производственные операции бывают:

        Силовые- непосредственное воздействие на предмет труда (штемпелевание письменной корреспонденции, упаковка почтовых отправлений, оклеивание почтовых отправлений, заделка почтовых отправлений в мешки на отправку, наклеивание марок, прием и отправка входящей/исходящей почты из отделения, выставка на витрины ПСМИ и товаров розницы, работа за компьютером и т.д.)