Энергосберегающие технологии на водном транспорте: состояние, проблемы и решения
Автор: mineyev • Июнь 19, 2019 • Монография • 22,107 Слов (89 Страниц) • 532 Просмотры
Федеральное агентство морского и речного транспорта
Федеральное государственное образовательное учреждение
высшего профессионального образования
Волжская государственная академия водного транспорта
Веселов Г.В.
Минеев В.И.
ЭЕРГОСБЕРЕГАЮЩИЕ ТЕХНОЛОГИИ НА ВОДНОМ ТРАНСПОРТЕ: СОСТОЯНИЕ, ПРОБЛЕМЫ
И РЕШЕНИЯ
Монография
Н. Новгород
2014
УДК 656.621.2
М61
Минеев, В.И. Формирование стратегии энергосбережения на внутреннем водном транспорте. Н. Новгород: Изд-во ФГОУ ВПО «ВГАВТ», 2009. – 12А
Рецензенты: д.э.н., проф.
В работе рассматривается современное состояние транспортных предприятий, перспективы развития перевозок в коридоре Север-Юг-Север, проблемы внедрения энергосберегающих технологий на водном транспорте.
Оглавление
Введение | 4 | |
1. | Проблемы и перспективы развития перевозок нефтегрузов в коридоре Север-Юг-Север | 9 |
1.1. Анализ перевозок грузов и состояния транспортного флота | 9 | |
1.2. Перспективы развития перевозок грузов водным транспортом в Волжско-Камском и Каспийском бассейнах | 25 | |
2. | Энергозатраты и методы их планирования на внутреннем водном транспорте | 33 |
2.1. Анализ энергопотребления на водном транспорте | 33 | |
2.2. Совершенствование методов планирования расходов на энергоресурсы в судоходных компаниях | 40 | |
3. | Основные направления снижения энергозатрат на водном транспорте | 47 |
3.1. Снижение энергозатрат при организации перевозок «точно в срок» | 47 | |
3.2. Влияние основных параметров судов на энергопотребление | 63 | |
3.3. Альтернативные источники и перспективы их использования на транспорте | 69 | |
4. | Эффективность государственного стимулирования транспортных предприятий за энергосбережение | 74 |
4.1. Зарубежный опыт государственной поддержки предприятий транспорта | 74 | |
4.2. Механизм государственного стимулирования российских судоходных компаний за энергосбережение | 81 | |
5. | Совершенствование технологии грузовых операций на нефтефлоте и нефтебазах | 99 |
Заключение | 103 | |
Библиографический список | 106 | |
Приложения | 115 |
Введение
Транспортный комплекс России объединяет около 3,5 млн. чел. или 6,7 % активного населения страны и представляет собой одну из крупнейших отраслей экономики. Стоимость основных средств комплекса достигает почти 29 % стоимости основных фондов страны.
Доля транспортных издержек в стоимости продукции составляет порядка 15÷20 %, достигая по некоторым грузам – 50 %, в отдельных регионах – 80 %, что снижает конкурентоспособность российских товаров на внешнем рынке.
...