Essays.club - Получите бесплатные рефераты, курсовые работы и научные статьи
Поиск

Основные показатели объема работ аэропорта (на примере аэропорта «Гумрак») и авиакомпаний (на примере авиакомпании «Россия»)

Автор:   •  Октябрь 13, 2024  •  Курсовая работа  •  2,560 Слов (11 Страниц)  •  21 Просмотры

Страница 1 из 11

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ВОЗДУШНОГО ТРАНСПОРТА

(РОСАВИАЦИЯ)

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ

УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ

«САНКТ-ПЕТЕРБУРГСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ

ИМЕНИ ГЛАВНОГО МАРШАЛА АВИАЦИИ А.А.НОВИКОВА»

 

 

 

 

ЦК№1

 

 

 

 

КУРСОВОЙ ПРОЕКТ

 

По предмету «Экономика авиапредприятия»

 

на тему: «Основные показатели объема работ аэропорта (на примере аэропорта «Гумрак») и авиакомпаний (на примере авиакомпании «Россия»)»

 

 

Выполнил: Агаджанов А.В

Вариант:1

Группа:262

Защитил с оценкой:

Преподаватель: Е.В. Тарасова

 

 

 

Санкт-Петербург

2023 

Оглавление

Введение.        3

Глава 1. Показатели объема работ аэропорта.        5

1.1        Что такое аэропорт? Классификации аэропортов.        5

1.2        Аэропорт «Казань» г.Казань        8

Глава 2. Показатели объема работ авиакомпании.        11

2.1 Что такое авиакомпания?        11

2.2 Показатели работ авиакомпаний.        14

2.3 Авиакомпания «КрасАвиа».        16

Глава 3. Практическая работа.        18

Практическая работа № 1.        18

Практическая работа № 2.        22

Вывод:        25

Список используемой литературы:        26


Введение.

Гражданская авиация  — отрасль авиации, используемая в целях обеспечения транспортных потребностей граждан и экономики.

Гражданская авиация является важной частью транспортной системы Российской Федерации, обеспечивающей удовлетворение потребностей населения и экономики страны в авиаперевозок.

В связи с особенностями географических масштабов страны воздушных транспорт выполняет важную социально-экономическую роль, обеспечивая необходимую транспортную доступность и осуществление функции связности  регионов российского государства.

В ряде регионов таких как Европейский Север значительная часть Сибири и Дальнего Востока воздушный транспорт является единственным магистральным видом транспорта обеспечивающий связь этих территорий с другими частями России. Доступность транспортных услуг относится к числу важнейших параметров определяющих качество жизни населения и уровень развития экономики.

В 2012 году пассажирооборот воздушного транспорта в России превысил пассажирооборот железнодорожного транспорта более чем на 70 %, хотя в 2000 году уступал ему более, чем в 2 раза. Наиболее интенсивно развиваются международные авиационные перевозки. Доля воздушных судов зарубежного производства в парке пассажирских самолётов Российской Федерации — России достигла 63 %, по магистральным самолётам 95 %.

В 2018 году российскими авиакомпаниями было перевезено свыше 116 млн пассажиров (рост 10,6 %), в том числе на международных линиях — более 47 млн (рост 11,5 %), на внутренних — порядка 69 млн (рост 10 %). В 2022 году российские авиакомпании перевезли 95 млн пассажиров (снижение на 14 %, это на 5 млн человек меньше целевого уровня)

Гражданская авиация возникла в странах Европы и Америки после 1-й мировой войны. Во Франции и Германии как вид транспорта стала развиваться с 1920-21 гг.

Актуальность:

Международный воздушный транспорт сегодня является одним из наиболее эффективных средств установления и углубления экономических и социальных связей между странами. В условиях глобализации авиационный транспорт стал одним из системообразующих элементов мировой экономики, который обеспечивает быстрое и комфортное перемещение пассажиров и различных видов грузов.

...

Скачать:   txt (35.5 Kb)   pdf (400.3 Kb)   docx (965.7 Kb)  
Продолжить читать еще 10 страниц(ы) »
Доступно только на Essays.club