Показатели объема работ авиапредприятий
Автор: Анастасия Резанова • Май 24, 2022 • Курсовая работа • 3,680 Слов (15 Страниц) • 255 Просмотры
ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ВОЗДУШНОГО ТРАНСПОРТА
(РОСАВИАЦИЯ)
ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ
УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ
«САНКТ-ПЕТЕРБУРГСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ»
ЦК№1
КУРСОВОЙ ПРОЕКТ
По предмету «Экономика отрасли»
на тему: «Показатели объема работ авиапредприятий»
Выполнила: Резанова А.А.
Вариант:
Группа: 963
Защитил(а) с оценкой:
Преподаватель: Соловьева М.В.
Санкт-Петербург
2020 г
СОДЕРЖАНИЕ
Введение…………………………………………………………………………...2
Раздел 1. Показатели объема работ авиакомпаний……………………………………...………………………………6
- Авиакомпания «РОССИЯ»…………………………………………………………………...11
Практическая работа ……………...…………………………………………….15
Раздел 2. Показатели объема работ аэропорта……………………………………….……………………………...…19
2.1 Аэропорт и его составляющие ……………………………………………..18
Раздел 3. Роль государства в развитии Гражданской авиации…………...…..24
Заключение……………………………………………………………………….25
Список литературы………………………………………………………………26
Введение
Датой рождения Гражданской авиации СССР считается 9 февраля 1893 года. В наши дни этот день считается Днём работника Гражданской авиации, потому что именно в этот день в нашей стране появился воздушный флот, в чьи задачи вошло перевозить пассажиров, путешествующих по служебным или личным делам, различные грузы и почту. Гражданская авиация используется для обеспечения удовлетворения потребностей граждан и государства. К таким потребностям относятся:
- перевозка пассажиров, багажа, грузов и почты;
- выполнение авиационных работ для нужд:
- сельского хозяйства;
- нефтегазовой отрасли;
- строительной отрасли;
- лесной и пожарной охраны;
- оказания медицинской помощи населению;
- проведения санитарных мероприятий;
- проведения экспериментальных и научно-исследовательских работ;
- проведения учебных, культурно-массовых и спортивных мероприятий;
- научно-исследовательских и спасательных экспедиций;
- прочих работ, требующих применения авиатехники.
Гражданская авиация базируется на гражданских аэродромах. Основная функционально-производственная единица гражданской авиации — аэропорт.
Авиации, для того, чтобы стать одним из популярнейших видов пассажирского транспорта, затмившим железнодорожный, потребовалось всего шесть десятилетий.
На сегодняшний день российские авиакомпании достаточно успешно конкурируют с западными, это обусловлено тем, что отечественные перевозчики активно развивают систему чартерных, то есть нерегулярных перевозок граждан страны. После поражения Российской империи в русско-японской войне начался период реформ в Русской Императорской Армии и Флоте. В это время идет развитие военного воздушного флота. Первые авиационные заводы в России развились из мастерских, в которых ремонтировались самолеты иностранных летчиков, приезжавших в Россию, и аппараты первых русских авиаторов. Но уже очень скоро появились заказы не только на починку, но и на производство новых самолетов. Появляются частные предприятий по изготовлению моторов и самолетов. Так в 1909 году зародилась русская авиационная промышленность, которая через год после своего рождения начала выпускать самолеты. В 1910 году началось создание Русского Императорского военно-воздушного флота. Великий князь Александр Михайлович официально открыл первую русскую военно-авиационную школу, на базе Всероссийского аэроклуба в Петербурге.
...